Ο οδηγός ηλεκτρικού πατινιού πλέον θα πρέπει να διαθέτει ασφάλιση αστικής ευθύνης, ενώ το όχημα πρέπει να είναι καταχωρημένο, σύμφωνα με τροποποιήσεις στον Νόμο για την Οδική Κυκλοφορία, που εγκρίθηκαν σε δεύτερη ανάγνωση από το Κοινοβούλιο.
Απαγορεύεται η κυκλοφορία των ηλεκτρικών πατινιών κατά τις νυχτερινές ώρες.
Άλλες αλλαγές προβλέπουν ότι τα ηλεκτρικά πατίνια πρέπει να κινούνται στην ποδηλατική υποδομή, ενώ εάν αυτή δεν υπάρχει – όσο το δυνατόν πιο κοντά στο δεξί άκρο του οδοστρώματος. Η επιτρεπόμενη μέγιστη ταχύτητα ορίζεται στα 25 χλμ./ώρα.
Επιπλέον, οι οδηγοί πρέπει να είναι τουλάχιστον 16 ετών, να φορούν προστατευτικό κράνος, δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούν κινητό τηλέφωνο κατά την οδήγηση, να μεταφέρουν επιβάτες, να σταθμεύουν σε πάρκα, παιδικές χαρές, πράσινες ζώνες, μπροστά σε εισόδους σταθμών του μετρό ή κτηρίων.
Επιμέλεια: Ντιάνα Τσανκόβα
Μετάφραση: Σβέτλα Τόντοροβα
Φωτογραφία: EPA/BGNES
Για τρίτο συνεχόμενο έτος το Πανεπιστήμιο της Σόφιας «Άγιος Κλήμης της Αχρίδας» μπαίνει σε έγκριτη παγκόσμια κατάταξη. Στην QS World University Rankings: Sustainability 2026 το Πανεπιστήμιο της Σόφιας κατέχει την 814 η θέση από συνολικά 2002..
Στις 18 Νοεμβρίου, στις 17.30, στην Εθνική Βιβλιοθήκη «Άγιοι Κύριλλος και Μεθόδιος» στη Σόφια θα παρουσιαστεί ο συλλογικός τόμος «Νέες ξένες βουλγαρικές σπουδές». Ο τόμος έχει εκπονηθεί και εκδοθεί στο πλαίσιο του Εθνικού Ερευνητικού Προγράμματος..
Στο Βερολίνο της Γερμανίας πραγματοποιείται σήμερα ευρωπαϊκή σύνοδος κορυφής για την ψηφιακή κυριαρχία, που διοργανώνεται από τη Γερμανία και τη Γαλλία. Στις 13 Νοεμβρίου 2025 το Υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε την προσχώρηση της Βουλγαρίας στη Διακήρυξη..