Δεν είναι λίγοι οι κάτοικοι της πρωτεύουσας, αλλά και των άλλων μεγάλων πόλεων στη Βουλγαρία, που ακόμα θυμούνται τις μέρες, όταν στους δρόμους συχνότερα ακούγονταν φωνές παιδιών, ακόμα και κελάηδισμα πουλιών και σπάνια ο βρυχηθμός των κινητήρων και κορνάρισμα αυτοκίνητων.

Σήμερα μια τέτοια εικόνα είναι ουτοπική, ενώ το θέμα της οδικής ασφάλειας και του
"πολέμου" στους δρόμους όλο και συχνότερα βρίσκεται στο επίκεντρο της προσοχής. Για μερικούς το θέμα είναι εμπνευσμένο από μια προσωπική μάχη και τραγωδία, για τους άλλους το ότι συμβαίνει στους δρόμους προκαλεί σοβαρές σκέψεις.

Στη Βουλγαρία γίνονται 80 χιλ. ατυχήματα ετησίως, με 1000 θύματα και 9.000 τραυματίες. Οι αιτίες είναι πολλές. Αρχίζοντας από τον αυξημένο αριθμό αυτοκινήτων, από τα οποία ένας μεγάλος αριθμός ηλικίας άνω των 10 ετών, τους κακούς δρόμους ή τους δρόμους που ακόμα κατασκευάζονται, για να φθάσουμε στις σχολές οδηγών στην χώρα μας, που δίνουν μαθήματα κακής ποιότητας και την κουλτούρα οδήγησης, καθώς και την προσωπική ευθύνη για την οδική ασφάλεια.

Τα τελευταία χρόνια οργανώθηκαν μερικές μεγάλες κινητοποιήσεις για το θέμα αυτό, τόσο από την πλευρά του κράτους, έτσι και από την πλευρά των μη κυβερνητικών οργανώσεων και τα ΜΜΕ με στόχο να αλλάξουν τα στατιστικά στοιχεία, σύμφωνα με την οποία η χώρα μας κατατάσσεται ανάμεσα στις πρώτες χώρες της ΕΕ με μεγαλύτερη θνησιμότητα από αυτοκινητιστικά ατυχήματα.

Τα τελευταία 2-3 χρόνια σημειώνεται πτώση των τραγικών επεισοδίων, κάτι το οποίο μας κάνει αισιόδοξους. Η αύξηση των ποινών για υπερβολική ταχύτητα, αντικανονικό προσπέρασμα και οδήγηση σε κατάσταση μέθης, καθώς και εγκατάσταση σύγχρονων καμερων και συστημάτων ραντάρ σε πολλές περιοχές της χώρας επίσης δίνουν αποτελέσματα στη μάχη με τους ανήθικους οδηγούς.

Αισιοδοξία κρύβεται και στα λόγια του Στανισλάβ Νάιντενοφ. Ο ίδιος οδηγά αυτοκίνητο κάθε μέρα μια και δουλεύει σε εταιρία μεταφορών και μετακομίσεων στην πρωτεύουσα: "Πριν 3-4 χρόνια με την σημαντική αύξηση της κυκλοφορίας αυτοκίνητων οι οδηγοί ήταν αρκετά εκνευρισμένοι", λέει ο Στανισλάβ. "Συνέχεια ακουγόταν κλάξον αυτοκίνητων, ήχο φρένων, εκνευρισμένες φωνές. Εδώ και ενάμιση χρόνο τα πράγματα άλλαξαν. Το μποταλιαρισμα έγινε μέρος από το αστικό τοπίο, ενώ εμείς οι οδηγοί συνηθίσαμε με αυτά. Έχουμε μάθει να δίνουμε προτεραιότητα στους άλλους και να έχουν περισσότερη υπομονή. Έστω και αργά τα πράγματα αλλάζονται προς το καλύτερο. Συνειδητοποιούμε ότι δεν μπορούμε με νεύρα να αντιμετωπίσουμε την αύξηση της οδικής κυκλοφορίας. Όλοι μαθαίνουμε να είμαστε ανεκτικοί".

Σύμφωνα με την στατιστική της Τροχαίας μη τήρηση των κανόνων του Κώδικα οδικής Κυκλοφορίας προκαλεί το 90% από τα αυτοκινητιστικά ατυχήματα με θύματα. Από την πλευρά τους οι πεζοπόροι επίσης προκαλούν ατυχήματα ως παράδειγμα όταν βλέπουν το φανάρι είναι κόκκινο και πάλι θέλουν να περάσουν. Όλα αυτά τα προβλήματα προέρχονται από την νοοτροπία του Βούλγαρου.
 
"Είναι ο τρόπος ζωής αλλά και η κατάσταση της ψυχικής", λέει ο οδηγός ταξί Ζλάτκο Ράιτσεφ. "Ο άνθρωπος πρέπει να είναι πειθαρχημένος. Οι αμόρφωτοι συχνά προκαλούν βαριά αυτοκινητιστικά ατυχήματα".

Τα πολλά μπίλμπορντ με φωτογραφίες τρακαρισμένων αυτοκίνητων, τοποθετημένα δίπλα στον δρόμο μας αναγκάζουν να επανεξετάσουμε την συμπεριφορά μας στον δρόμο. Μικρές βίντεο ταινίες προβάλλονται και στα γραφεία της Τροχαίας, όπου οι οδηγοί περιμένουν ώρες για να πληρώσουν το πρόστιμο για την παράβαση του Κώδικα οδικής κυκλοφορίας.

"Το κυριότερο είναι οι οδηγοί να καταλάβουν το πρόβλημα και να τηρούν τους κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και ασφάλειας", λέει ο Αλεξι Στρατίεφ, προϊστάμενος της Τροχαίας και συμπληρώνει: "Οι νέοι οδηγοί, όχι μόνο στη Βουλγαρία αλλά γενικά στον κόσμο, αντιμετωπίζουν πιο συχνά δυσκολίες στο δρόμο και κρίσιμες περιπτώσεις από τους οδηγούς με περισσότερα χρόνια στο τιμόνι. Στο 90% των ατυχημάτων φταίνε οι οδηγοί".

Οδυνηρό για όλους μας είναι όταν θύματα αυτοκινητιστικού δυστυχήματος είναι παιδιά. Για το λόγο αυτό το Υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε Εθνική στρατηγική προστασίας της ζωής και της υγείας των παιδιών στην οδική κυκλοφορία. Σχετικά με αυτό το Βουλγαρικό Ερυθρό Σταυρό και την Ένωση των βουλγάρων αυτοκινητιστών υπέγραψαν Ευρωπαϊκή χάρτα οδικής ασφάλειας και δεσμεύθηκαν με την διεύρυνση της εκπαίδευσης των παιδιών για την οδική ασφάλιση. Είναι ήδη γεγονός ειδικά εκπαιδευτικά μαθήματα πάνω στο θέμα αυτό στα προγράμματα των βουλγαρικών σχολείων.

Μετάφραση: Πένκα Βέλεβα