Podcast στα ελληνικά
Μέγεθος κειμένου
Βουλγαρική Εθνική Ραδιοφωνία © 2025 Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται σύμφωνα με τον νόμο

Οι μεταρρυθμίσεις και ο εκσυγχρονισμός είναι η προτεραιότητες στον τομέα των μεταφορών στη Βουλγαρία

Κάποιες από τις βασικές μεταρρυθμίσεις αφορούν τις σιδηροδρομικές μεταφορές
Φωτογραφία: BGNES
Σε συνέντευξη για την ανεξάρτητη έκδοση New Europe ο υπουργός Μεταφορών, Ιβάιλο Μοσκόβσκι, επεσήμανε ως προτεραιότητες για τα επόμενα μερικά χρόνια την επίτευξη ισορροπίας μεταξύ των διάφορων ειδών μεταφορών, καθώς και την καλύτερη δυνατή ενσωμάτωσή τους στο εθνικό μεταφορικό σύστημα της Βουλγαρίας.

Η στρατηγική για το σύστημα αυτό έως το 2020, προβλέπει την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών και των οδικών υποδομών, τη βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας των μεταφορών και τη μείωση των βλαβερών εκπομπών που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου.

Πρόκειται να γίνουν φιλόδοξες μεταρρυθμίσεις στους σιδηροδρόμους, παράλληλα με την εντατική κατασκευή οδικών υποδομών και βελτίωση των μεταφορικών υπηρεσιών.

© Φωτογραφία: BGNES

Ο ιδιωτικός τομέας θα έχει ρόλο-κλειδί στον εκσυγχρονισμό των υποδομών, επισημαίνει στη συνέντευξη ο υπουργός Μοσκόβσκι, συμπληρώνοντας ότι η εθνική πολιτική στον τομέα προβλέπει τα βασικά βουλγαρικά λιμάνια και αεροδρόμια να αναπτύσσονται με συμπράξεις δημόσιου και ιδιωτικού τομέα.

Για την έκδοση New Europe ο υπουργός Μεταφορών σχολιάζει ότι για τη γρήγορη αξιοποίηση των ευρωπαϊκών πόρων αναπτύσσονται μερικά σημαντικά σχέδια υποδομών: η δεύτερη γέφυρα στον Δούναβη, οι εθνικές οδοί "Θράκη" και "Έβρος", ο εξηλεκτρισμός της σιδηροδρομικής γραμμής, που συνδέει το Πλόβντιφ με το Σβίλενγκραντ και τα τουρκικά σύνορα, καθώς και ο εκσυγχρονισμός τμημάτων της σιδηροδρομικής γραμμής Σόφια-Πλόβντιφ και Πλόβντιφ-Μπουργκάς.

Πρέπει να σημειωθεί επίσης η ανάπτυξη συστήματος κρατικών κινήτρων για την προμήθεια και τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων και υβριδίων στη Βουλγαρία. Για τον σκοπό συγκροτήθηκε ομάδα εργασίας με την συμμετοχή εμπειρογνωμόνων από διάφορα υπουργεία, παραγωγών και διανομέων μεταφορικού εξοπλισμού για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια. Η ενσωμάτωσή τους στο μεταφορικό δίκτυο στη χώρα μας είναι μέρος της πολιτικής της κυβέρνησης ως προς τις οικολογικές μεταφορές και το θετικό αποτέλεσμα τους για το περιβάλλον.

Αναμένεται του χρόνου να είναι έτοιμοι οι πρώτοι δέκα σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Σόφια. Κάτι παραπάνω, οι ειδικοί προβλέπουν μετά από 5 χρόνια οι τιμές των ηλεκτρικών οχημάτων να γίνουν συγκρίσιμες με τις τιμές των αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και να είναι πιο προσιτά για τους αγοραστές στη χώρα μας. Από τη βιομηχανική οργάνωση "Ηλεκτρικά αυτοκίνητα" εκπονούν σχέδιο ραγδαίας ανάπτυξης του τομέα έως το 2014.

Μετάφραση: Ντενίτσα Σοκόλοβα
По публикацията работи: Ντιάνα Χριστάκιεβα


Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Περισσότερα στην κατηγορία

Το Βουλγαρικό Οικονομικό Επιμελητήριο παρουσίασε τον δείκτη του για «Αποτελεσματικότητα της οικονομικής πολιτικής»

Η Βουλγαρία αντιμετωπίζει βαθιές δομικές προκλήσεις. Η οικονομία χαρακτηρίζεται από χαμηλή προστιθέμενη αξία και περιφερειακές προκλήσεις, είπε ο πρόεδρος του Βουλγαρικού Οικονομικού Επιμελητηρίου Ντόμπρι Μίτρεφ, ο οποίος παρουσίασε τον δείκτη του..

δημοσίευση: 4/24/25 3:00 PM

Η πιο ραγδαία αναπτυσσόμενη βιομηχανική περιοχή στη Βουλγαρία προσκαλεί επενδυτές από την Τουρκία και τη Ρουμανία

Περιφερειακή διάσκεψη «Οικονομική συνεργασία και ανάπτυξη της επιχειρηματικής δραστηριότητας στην Περιοχή του Πλόβντιβ» θα συγκεντρώσει εκπροσώπους εταιρειών από τη Βουλγαρία, την Τουρκία και τη Ρουμανία στο TEZ Event Center στην Οικονομική Ζώνη..

δημοσίευση: 4/24/25 9:00 AM

Το κρατικό χρέος της Βουλγαρίας για το 2024 είναι σχεδόν ¼ του ΑΕΠ

Το κρατικό χρέος της Βουλγαρίας για το 2024 είναι ύψους 48,846 δισεκατομμυρίων λέβα (24 δισ. ευρώ) ή 24,1% του ΑΕΠ, δείχνουν τα προκαταρκτικά στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας. Το 2023 το χρέος της χώρας ήταν ύψους 42,383 δισεκατομμυρίων..

δημοσίευση: 4/22/25 12:45 PM