Άρχισε η κατασκευή τής σύνδεσης των συστημάτων μεταφοράς φυσικού αερίου της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας

δημοσίευση: 8/20/12 11:33 AM

Από την τελετή έναρξης των κατασκευαστικών έρων, στην οποία παραβρέθηκε ο πρωθυπουργός, Μπόικο Μπορίσοφ (αριστερά)

Φωτογραφία: BGNES

Την 16η Αυγούστου άρχισε η κατασκευή της σύνδεσης των συστημάτων μεταφοράς φυσικού αερίου της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας. Πρόκειται για το πρώτο από τα 4 προγράμματα σύνδεσης παρόμοιων συστημάτων, μαζί με αυτό της Ελλάδας, Τουρκίας και Σερβίας, τα οποία αποτελούν έργα προτεραιότητας του ενεργειακού μας προγράμματος για το 2012.

Στόχος είναι η εξασφάλιση εναλλακτικών πηγών προμήθειας για τη μείωση της ενεργειακής εξάρτησης των χώρας από το ρωσικό φυσικό αέριο και την αποφυγή κρίσεων όπως αυτή από τον Ιανουάριο 2009. Τότε, με τα προβλήματα που δημιουργήθηκαν μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας, σταμάτησε η χορήγηση φυσικού αερίου και ξέσπασε ενεργειακή κρίση σε πολλές χώρες μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αυτό οδήγησε τις ευρωπαϊκές χώρες στην αναζήτηση εναλλακτικών πηγών και στη χρηματοδότηση σχετικών σχεδίων.

"Η σύνδεση των συστημάτων μεταφοράς φυσικού αερίου θα εξασφαλίσει την παροχή του στη Βουλγαρίας", τόνισε ο υπουργός Οικονομίας, Ενέργειας και Τουρισμού, κ Ντελιάν Ντόμπρεφ, στην ομιλία του στην τελετή έναρξης των εργασιών για την κατασκευή του βουλγαρικού τμήματος του έργου.

Η σύνδεση αυτή θα μας δώσει τη δυνατότητα να χρησιμοποιούμε τόσο ρουμανικό αέριο, όσο και αέριο άλλων χωρών της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης. Εδώ πρέπει να υπενθυμίσουμε οτι στα χωρικά ύδατα της Ρουμανίας, στην Μαύρη Θάλασσα, ανακαλύφθηκαν κοιτάσματα φυσικού αερίου 40 έως 80 δις κυβικών μέτρων, ποσότητα που ξεπερνά την κατανάλωσή της.

"Εδώ και χρόνια αναφερόμαστε στις εναλλακτικές πηγές προμήθειας ενεργειακών πρώτων υλών και από σήμερα τα λόγια μετατρέπονται σε έργα", τόνισε στην ομιλία του ο πρωθυπουργός της Βουλγαρίας, κ Μπόικο Μπορίσοφ.

Ο αγωγός σύνδεσης των συστημάτων μεταφοράς φυσικού αερίου Βουλγαρίας και Ρουμανίας, έχει μήκος 25 χιλιομέτρων. Τα 15 από τα χιλιόμετρα αυτά βρίσκονται στο έδαφος της χώρας μας, 8 στο έδαφος της Ρουμανίας και τα υπόλοιπα δύο θα καλύψουν την υπόγεια διάβαση του ποταμού Δούναβη μέχρι την πόλη Ρούσε.

Η συνολική αξία κατασκευής υπολογίζεται στα 24 εκ. €, τα 9 από τα οποία δίνονται σαν δωρεάν βοήθεια από το Ευρωπαϊκό ενεργειακό πρόγραμμα ανάκαμψης. Η ανώτατη δυνατότητα μεταφοράς αερίου θα είναι 1.5 δις κ. μ., ποσότητα η οποία καλύπτει το 50% σχεδόν της ετήσιας κατανάλωσης της Βουλγαρίας.

Αναμένεται οτι το έργο θα ολοκληρωθεί την 31η Μαΐου του 2013, ενώ το υπόγειο τμήμα του Δούναβη θα κατασκευαστεί με νέα πρωτοποριακή βουλγαρική τεχνολογία. Με την τεχνολογία αυτή εξασφαλίζεται η διασφάλιση του οικολογικού περιβάλλοντος του ποταμού και η ασφάλεια των ποταμόπλοιων που τον χρησιμοποιούν.

Ειδικοί του κλάδου σχολιάζουν οτι η σύνδεσή μας με τη Ρουμανία δεν θα επιφέρει ουσιαστικές αλλαγές σε ό,τι αφορά στις εναλλακτικές πηγές προμήθειας φυσικού αερίου κι αυτό μια και θα μας τροφοδοτεί μόνο σε περιπτώσεις ενεργειακών κρίσεων. Οι μικρές ποσότητες, οι οποίες πιθανόν θα μεταφέρονται, κατά πάσα πιθανότητα, δεν θα επηρεάσουν την εγχώρια αγορά.

Περισσότερες ελπίδες υπάρχουν από τις συνδέσεις μας με την Ελλάδα, η κατασκευή της οποίας αναμένεται να αρχίσει στα τέλη του έτους και την Τουρκία, με την οποία ακόμα βρισκόμαστε στο στάδιο των διαπραγματεύσεων. Η σύνδεση με τη Σερβία αναμένεται να αρχίσει να κατασκευάζεται στο διάστημα του 2013. Με το τρόπο αυτό η Βουλγαρία, μετά από μερικά χρόνια, θα έχει εναλλακτικές πηγές προμήθειας φυσικού αερίου.

Μετάφραση: Σταύρος Βανιώτης

По публикацията работи: Τάνια Χαριζάνοβα

Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Διαδώστε

Άρχισε η κατασκευή τής σύνδεσης των συστημάτων μεταφοράς φυσικού αερίου της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας

Περισσότερα στην κατηγορία

Οι επιχειρηματικοί κύκλοι ζητούν πολιτική σταθερότητα με λειτουργούσες κυβέρνηση και Βουλή

Η τιμή του «μικρού καλαθιού καταναλωτών» στη Βουλγαρία δεν έχει αλλάξει σε ένα χρόνο

Η Ένωση Βιομηχανικού Κεφαλαίου ζητάει την μεθοδολογία STEM στα επαγγελματικά σχολεία