Το 17% από τους ερωτηθέντες Βουλγάρους αναγνωρίζουν πως μερικές φορές έχουν επιτρέψει στον εαυτό τους να οδηγούν αφού έχουν πιει αλκοόλ. Αν και η έρευνα δεν είναι αντιπροσωπευτική σε εθνικό επίπεδο, τα στοιχεία είναι ανησυχητικά. Τα αποτελέσματα είναι για την περίοδο Αύγουστο-Οκτώβριο 2013 και ανακοινώνονται από το Ινστιτούτο για έρευνες, μόρφωση και ανάπτυξη "Ανοιχτή νεολαία", στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού πρότζεκτ "Οδική ασφάλεια στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης".

Η πλειοψηφία των συμπατριωτών μας (84%) είναι της άποψης πως οι δρόμοι στη χώρα μας δεν είναι ασφαλείς και δημιουργούν προϋποθέσεις για ατυχήματα, ενώ το 76% θεωρούν πως η κυβέρνηση δεν έχει δεσμευτεί αρκετά με το πρόβλημα.

Πάνω από 80% δηλώνουν πως τους τελευταίους 12 μήνες μετακινούνταν σχεδόν καθημερινά με τα πόδια. Πάνω από 40% προτίμησαν να οδηγούν, ενώ σχεδόν το 37% χρησιμοποιούσαν τις αστικές συγκοινωνίες. Αποδεικνύεται πως το ποδήλατο δεν είναι ακόμα αρκετά διαδεδομένο σαν άνετο μέσο μετακίνησης. Μόλις το 10% το χρησιμοποιούν, ενώ αυτοί που έχουν μηχανές είναι μόλις 1%.

Πάνω από 60% δηλώνουν πως δεν συμμορφώνονται πάντα με τα όρια ταχύτητας. Βάση στοιχείων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ο αριθμός των νεκρών σε τροχαία ανέρχεται σε 82 άτομα ανά 1 εκατομμύριο κατοίκους, ενώ το μέσο όρο στην ΕΕ είναι 52 άτομα. Ο κομισάριος Αντόν Αντόνοφ, αρχηγός του τμήματος "Οδική Ασφάλεια" προς το υπουργείο Εσωτερικών ανακοίνωσε πως φέτος έχουν αυξηθεί τα θύματα τροχαίων.

Σαν μέρος του πρότζεκτ στο τέλος του Μαΐου εθελοντές της οργάνωσης "Ανοιχτή νεολαία" οργάνωσαν την καμπάνια "Οδήγα υπεύθυνα και με ανεκτικότητα" και συμμετείχαν σε 28 επιχειρήσεις της Τροχαίας σε 28 περιοχές και στον έλεγχο 3.800 αυτοκινήτων. Στο 11% των περιπτώσεων έχουν διαπιστωθεί παραβάσεις σχετικές με τα χαρτιά, τα φώτα και τις ζώνες ασφαλείας.

"Στην Νοτιοανατολική Ευρώπη οι τάσεις είναι κοινές", λέει ο Ντανιέλ Βάνκοφ από την οργάνωση "Ανοιχτή νεολαία". Οι δρόμοι είναι κακοί και τα θύματα πολλά, τα ατυχήματα αυξάνονται όσο περισσότερο οι άνθρωποι χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητά τους, πρόβλημα είναι και η έλλειψη οδικής αγωγής.

Πρόσφατα η βουλγάρικη κοινωνία έγινε μάρτυρας του τραγικού θανάτου ενός 4χρονου αγοριού στη Στάρα Ζαγκόρα, θύμα της χαρακτηριστικής για την εποχή μας νεοπλουτίστικης αυθαιρεσίας. Το κύμα διαμαρτυριών που ξεσηκώθηκε θέτει σε ημερήσια βάση την κατάργηση των ηλεκτρονικών κλήσεων της Τροχαίας, το θέμα για τις κάμερες και το ζήτημα για τις ποινές και την εφαρμογή τους.

Μετάφραση: Αγάπη Ασπρίδου