Οι τιμές της βενζίνης και του πετρελαίου στη Βουλγαρία σημείωσαν πτώση-ρεκόρ στα τέλη της περασμένης εβδομάδας και έπεσαν κάτω από το ψυχολογικό όριο των 2 λέβα (1.01 ευρώ) για λίτρο στα πρατήρια. Στην είδηση αυτή δεν υπάρχει τίποτα το εκπληκτικό, αφού παντού στον κόσμο η τιμή του πετρελαίου έπεσε στα περίπου 50 δολάρια το βαρέλι και αναμένεται μάλιστα να φτάσει και τα 40 δολάρια, που είναι πρωτοφανής τιμή εδώ και έξι τουλάχιστον χρόνια. Κερδίζουν ή χάνουν οι Βούλγαροι από την κατάρρευση των τιμών του πετρελαίου;
Μονοσήμαντη απάντηση στην ερώτηση αυτή δεν υπάρχει, επειδή εξαρτάται από την άποψη από την οποία αναλύεται η τάση αυτή. Σύμφωνα με τα στοιχεία του ειδησεογραφικού πρακτορείου Bloomberg η Βουλγαρία είναι στον κατάλογο των χωρών που θα έχουν μόνο όφελος από την απίθανη πτώση των τιμών των υγρών καυσίμων. Διατυπώνεται μάλιστα η γνώμη ότι η πτώση των τιμών θα έχει ως αποτέλεσμα αύξηση του ύψους του ΑΕΠ κατά περίπου 0,8%-0,9%. Το ποσοστό αυτό δεν είναι μικρό ενόψει του γεγονότος ότι σύμφωνα με την κυβέρνηση ακριβώς τόσο θα είναι η οικονομική άνοδος στη χώρα φέτος. Δηλαδή, το φθηνό πετρέλαιο θα αυξάνει διπλάσια το οικονομικό ύψος.
Δεν είναι λίγοι και οι οικονομικοί αναλυτές στη χώρα όμως που είναι αρκετά πιο επιφυλακτικοί στις εκτιμήσεις τους για τις ενδεχόμενες συνέπειες από τη δραματική πτώση των τιμών των καυσίμων. Και τα επιχειρήματά τους είναι σοβαρά. Το πρώτο είναι ο αποπληθωρισμός που παρατηρείται στη Βουλγαρία από έναν περίπου χρόνο. Ο αποπληθωρισμός βλάπτει την οικονομία, επειδή καταστρέφει τα κίνητρα ανάπτυξης των επιχειρήσεων. Από βραχυπρόθεσμη άποψη μπορεί να ενθαρρύνει τη ζήτηση, αλλά σε τελική ανάλυση το αποτέλεσμα είναι μείωση της παραγωγής και του εμπορίου, των εσόδων των εταιρειών και περικοπή των θέσεων εργασίας.
Η μείωση των τιμών των καυσίμων θα έχει άμεσες επιπτώσεις και στα έσοδα του κράτους από φόρους, καθώς και στα έσοδα των εταιρειών που παράγουν ή εμπορεύονται προϊόντα πετρελαίου.
Όσον αφορά τα έσοδα στον κρατικό προϋπολογισμό, αυτά προγραμματίστηκαν για φέτος βάσει τιμής του πετρελαίου 90 δολάρια το βαρέλι. "Από μακροπρόθεσμη άποψη η μείωση των τιμών των καυσίμων προκαλεί ανησυχίες και για τον προϋπολογισμό, επειδή ο ΦΠΑ που μπαίνει στον προϋπολογισμό θα είναι μικρότερος", σχολιάζει ο εκτελεστικός διευθυντής της Βουλγαρικής Ένωσης Αερίου και Πετρελαίου, Αντρέι Ντέλτσεφ. Επειδή το κράτος θα διαθέτει λιγότερα ποσά για την υλοποίηση των πολιτικών του στον κοινωνικό τομέα, στην παιδεία, στον τομέα της ασφάλειας, των δημόσιων υπηρεσιών, της δικαιοσύνης κ.λ.π.
Από την πτώση των τιμών των καυσίμων θα κερδίσουν οι μεταφορικές εταιρείες, επειδή τα έξοδα τους θα μειωθούν. Θα κερδίσει και ο τουρισμός , διότι σημαντικό μέρος των τιμών των τουριστικών πακέτων και ταξιδιών αποτελούν τα μεταφορικά έξοδα. Ενώ ο τουρισμός στη Βουλγαρία παράγει το 15% του ΑΕΠ και στον τομέα αυτό εργάζονται μόνιμα ή προσωρινά εκατοντάδες χιλιάδες Βούλγαροι.
Μετάφραση: Σοφία Μπόντσεβα
Οι βασικές προτεραιότητες των επιχειρηματικών κύκλων – η ένταξη στην Ευρωζώνη και η πλήρης ένταξη στον Χώρο Σένγκεν, παραμένουν σε δεύτερο πλάνο. Είναι οι κινητήρες που μπορούν να δώσουν ώθηση στην οικονομία, αλλά η έλλειψη τακτικής κυβέρνησης..
Οι εργοδότες προσβάλλουν στο Δικαστήριο την αύξηση του κατώτατου μισθού. Από τον Σύνδεσμο Βιομηχανικού Κεφαλαίου στη Βουλγαρία ανακοίνωσαν ότι κατέθεσαν καταγγελία στο Ανώτατο Διοικητικό Δικαστήριο. Τον κατώτατο μισθό στη χώρα λαμβάνουν 430 000..
Οδεύουμε προς το ενδεχόμενο να μην εγκριθεί γρήγορα προϋπολογισμός για το 2025, είπε για τη ΒΕΡ ο Λατσεζάρ Μπόγκντανοφ, γενικός οικονομολόγος του Ινστιτούτου Οικονομίας της Αγοράς. Κατά την παρουσίαση του εκπονημένου από το Ινστιτούτο εναλλακτικού..
Οι βασικές προτεραιότητες των επιχειρηματικών κύκλων – η ένταξη στην Ευρωζώνη και η πλήρης ένταξη στον Χώρο Σένγκεν, παραμένουν σε δεύτερο πλάνο...