Εδώ και χρόνια, και ιδιαίτερα αφού το "Νότιο ρεύμα" έγινε "τουρκικό" και εκτόπισε την Βουλγαρία από τις διαδρομές του ρωσικού αερίου προς την Δυτική Ευρώπη, η Σόφια αναζητά εντατικά εναλλακτικές λύσεις για την διαφοροποίηση των πηγών και των διαδρομών προμήθειας αερίου για την εθνική οικονομία. Τέτοια δυνατότητα δίνουν τα μεγάλα κοιτάσματα στην περιοχή της Κασπίας θάλασσας και μέχρι τώρα η Βουλγαρία δούλευε σκληρά για να λάβει μέρος στις προσεχείς προμήθειες αζερικού αερίου. Πριν δύο μήνες, τον Ιούνιο, ο πρωθυπουργός Μπόϊκο Μπορίσοφ συζήτησε το θέμα στο Μπακού με τον πρόεδρο Ιλχάμ Αλίεφ, ενώ αυτήν την εβδομάδα συνομίλησε για ενδεχόμενες προμήθειες αερίου και από το Τουρκμενιστάν, που βρίσκεται στην απέναντι, ανατολική ακτή της Κασπίας θάλασσας.
Με τον πρόεδρο του Τουρκμενιστάν Γκουρμπανγκουλί Μπερντιμουχαμέντοφ ο κ. Μπορίσοφ συνομίλησε συγκεκριμένα για την δυνατότητα η Βουλγαρία να λαμβάνει αέριο από τον μελλοντικό αγωγό αερίου που θα διασχίζει την Κασπία θάλασσα. Ο σωλήνας πρέπει να περάσει από τον βυθό της Κασπίας θάλασσας, συνδέοντας το Καζαχστάν, το Τουρκμενιστάν, το Αζερμπαϊτζάν, την Γεωργία και την Τουρκία, ενώ η Βουλγαρία θα μπορούσε να λαμβάνει αέριο από τις διασυνδέσεις της με την Ελλάδα και την Τουρκία.
Γίνεται λόγος για ένα πολύ τολμηρό σχέδιο, που αντιμετωπίζει αρκετές ασάφειες. Για το θαλασσινό μέρος του αγωγού υπάρχουν σπουδαίες διαφωνίες. Δεν έχουν εξακριβωθεί ακόμη οι οικονομικές πτυχές του σχεδίου. Αμφιλεγόμενη είναι επίσης η ασφάλεια των προμηθειών. Ενώ ο πρωθυπουργός συνομιλούσε στο Τουρκμενιστάν, στην τουρκική περιοχή Καρς ανατινάχθηκε τμήμα από τον αεριαγωγό Μπακού-Τιφλίδα-Ερζερούμ, απ όπου θα περνούσε το αέριο για τη Βουλγαρία.
Ουσιαστικά, η ιδέα για τον διακασπίο αγωγό αερίου είναι πλέον στην ημερήσια διάταξη και στις Βρυξέλλες, ενώ τον Ιούνιο διεξήχθη και η πρώτη επίσημη συνεδρίαση της ομάδας εργασίας, η οποία ιδρύθηκε γι αυτό το σχέδιο, με την συμμετοχή των βασικών ενδεχόμενων συμμέτοχων. Για το φθινόπωρο προβλέπεται νέα συνεδρίαση.
Η επίσκεψη του Μπόϊκο Μπορίσοφ στο Ασγκαμπάτ ήταν η πρώτη Βούλγαρου πρωθυπουργού στο Τουρκμενιστάν και άφησε την εντύπωση ότι προβλέπεται τακτικός διμερής διάλογος από εδώ και στο εξής. Αναμένεται στο μέλλον να συζητηθούν και άλλα γεωστρατηγικά ζητήματα. Η βουλγαρική πλευρά βλέπει και δυνατότητες ανάπτυξης τακτικών σιδηροδρομικών μεταφορών Βάρνα – Τουρκμένμπασι. Ο Μπορίσωβ πρότεινε επίσης την συμμετοχή βουλγαρικών εταιρειών σε υποδομικά σχέδια του Τουρκμενιστάν και στον χώρο της οικοδόμησης. Τον διάλογο με έναν νέο εταίρο στην Ανατολή μπορούμε να ερμηνεύουμε και ως στοιχείο του νέου προσανατολισμού της Βουλγαρίας προς δραστηριοποίηση των εμπορικών και οικονομικών σχέσεων με αγορές εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Μετάφραση: Σβέτλα Τόντορоβα
Την 1 η Οκτωβρίου στο Μπουργκάς θα εγκαινιαστεί επίσημα το πρώτο βουλγαρικό εργοστάσιο τεθωρακισμένων οχημάτων της εταιρείας International Armored Group (IAG). Στη βάση, που βρίσκεται σε εμβαδόν 150 000 τετραγωνικών μέτρων, θα παράγεται..
Η διαδικασία για σχέδια αποθήκευσης ηλεκτρικού ρεύματος από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας στο πλαίσιο του Σχεδίου Ανάκαμψης και Βιωσιμότητας είναι ανοιχτή και σχετικά με αυτήν ήδη υποβάλλονται οι σχετικές προτάσεις. Οι πόροι είναι πολλοί, οι..
Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (ΕΤΑΑ) αναθεώρησε ελαφρώς προς τα κάτω τις προσδοκίες της για την ανάπτυξη στις περιοχές όπου επενδύει. Η οικονομική ανάπτυξη στη Βουλγαρία θα είναι 2,9% για το 2025, ή 0,1% χαμηλότερη από τις αρχικές..