Ένα από τα σημαντικότερα γεγονότα της εβδομάδας ήταν οι νομοθετικές τροποποιήσεις που ανακοίνωσε το υπουργείο Αμύνης, σύμφωνα με τις οποίες την εναέρια άμυνα της Βουλγαρίας θα αναλάβουν και συμμαχικά αεροπλάνα.

Η αντίδραση των πολιτικών δυνάμεων ήταν άμεση και θυελλώδης. Το Σοσιαλιστικό Κόμμα και το κόμμα ΑΤΑΚΑ ζήτησαν την παραίτηση του υπουργού αμύνης, Νικολάι Νέντσεφ, ο οποίος απάντησε ότι δεν προτίθεται να την καταθέσει. Την παραίτησή του κατάθεσε ο Διοικητής της Πολεμικής Αεροπορίας Πτέραρχος Ρούμεν Ράντεφ για τους παρακάτω λόγους:

- άκρως ανεπαρκής αριθμό των ετοιμοπόλεμων αεροπλάνων, με τα οποία πραγματοποιείται η Εναέρια αστυνόμευση και η εκπαίδευση των πιλότων της Π Αεροπορίας

- έχει μειωθεί σημαντικά ο αριθμός των πιλότων και των ωρών εκπαίδευσης, με αποτέλεσμα την αύξηση των πιθανοτήτων ατυχημάτων και την αδυναμία εκπαίδευσης νέων

- τα χρονικά όρια, μέσα στα οποία το υπουργείο Αμύνης υποσχέθηκε ότι θα επισκευαστούν τα MIG-29, δεν τηρούνται και δεν ανακοινώνονται νέα

- οι προτάσεις του για την απόκτηση νέου πολεμικού αεροπλάνου δεν κατατέθηκαν προς συζήτηση στο Υπουργικό Συμβούλιο, παρά την ανειλημμένη υποχρέωση της ηγεσίας του ΥΑ

- παρά την δύσκολη κατάσταση η οποία επικρατεί, οι πτήσεις καθυστερούν μήνες λόγω έλλειψης καυσίμων.

Ο πρωθυπουργός της Βουλγαρίας Μπόικο Μπορίσοφ, στην συνάντησή του με τον Πτέραρχο Ρούμεν Ράντεφ , υποσχέθηκε την συμπληρωματική χρηματοδότηση με 40 εκ. €, για την ικανοποίηση των άμεσων αναγκών και τον έπεισε να αποσύρει την παραίτησή του.

Η Βουλγαρία εξακολουθεί να αντιμετωπίζει τον κίνδυνο να μην μπορεί να προστατεύσει τον εναέριο χώρος της, μια και διαθέτει μόνο τέσσερα, ικανά μπρος πτήση, ρωσικά αεροπλάνα MIG-29,μ από τα οποία θα απομείνουν μόνο τα δυο μετά τα μέσα του επόμενου έτους. Η κυβέρνηση απέτυχε να κλείσει συμφωνία με την κατασκευάστρια εταιρία για τις επισκευές και την παράταση του χρόνου πτήσεων των MIG-29 και στράφηκε προς την Πολωνία. Όμως, σύμφωνα με την Ρωσία, η Πολωνία δεν έχει ούτε το δικαίωμα ούτε την δυνατότητα να κάνει επισκευές MIG-29 και ότι δεν μπορεί να υπογράφει έγκυρο συμβόλαιο. Από την στιγμή που το κράτος αδυνατεί να διαθέσει το ποσό των 500 εκ € για την αγορά νέων πολεμικών αεροπλάνων, κατασκευασμένων σε χώρες- μέλη του ΝΑΤΟ, υπάρχει πάντα η πιθανότητα να ανατεθεί η φύλαξη του εναέριου χώρου σε αεροπλάνα χωρών- μελών του ΝΑΤΟ, όπως γίνονταν παλιά με τα αεροπλάνα του Σύμφωνου της Βαρσοβίας.

Μετάφραση: Σταύρος Βανιώτης