Αυτές τις μέρες το ειδησεογραφικό πρακτορείο BGNES παράθεσε στοιχεία, από την Τροχαία της Βουλγαρίας και από εταιρείες που εισάγουν αυτοκίνητα, τα οποία δείχνουν πως σημειώνεται αλλαγή στις διαθέσεις των Βουλγάρων όσον αφορά την αγορά καινούριων ΙΧ. Οι ρυθμοί είναι ακόμα χαμηλοί και η Βουλγαρία είναι ένα από τα τελευταία κράτη στην Ευρώπη όσον αφορά την αναλογία παλιών και καινούριων αυτοκινήτων κατά κεφαλήν αλλά οι εταιρείες προτείνουν ευέλικτα προγράμματα για την αγορά καινούριου αυτοκινήτου.

Πέρσι καταχωρήθηκαν 43 368 καινούρια και 226 657 χρησιμοποιημένα αυτοκίνητα ενώ το 41% των αυτοκινήτων στην χώρα είναι άνω των 20 ετών. Η νέα τάση δείχνει χαμηλά επιτόκια για την αγορά σε δόσεις και προσφορές για αρχική δόση που να αναλογεί στο 10% της τιμής. Τα τελευταία χρόνια παρατηρείται και άλλη μια ενδιαφέρουσα δυνατότητα – μακροπρόθεσμος δανεισμός ΙΧ για τον οποίο πληρώνονται ίσες δόσεις δίχως αρχική. Στόχος των πελατών αυτής της υπηρεσίας δεν είναι να αποκτήσουν στο τέλος το αυτοκίνητο αλλά συχνά το αλλάζουν μετά τη λήξη του συμβολαίου.

Πέρσι τα στοιχεία δείχνουν πως το 30% των αγορών καινούριου αυτοκινήτου έχουν γίνει με αυτόν τον τρόπο. Αλλά οι εισαγωγείς είναι κατηγορηματικοί πως το μέλλον ανήκει στα ηλεκτροκίνητα οχήματα. Τα καινούρια μοντέλα αυτού του είδους έχουν αυτονομία κίνησης έως και 340 χλμ. η οποία σχεδόν δεν μπορεί να καταναλωθεί σε συνθήκες πόλης για μια μέρα. Υπάρχει και σχέδιο το οποίο προβλέπει την χρήση άλλου, μη ηλεκτροκίνητου, αυτοκινήτου για να μπορεί ο πελάτης να ταξιδεύει σε μέρη όπου δεν υπάρχουν σταθμοί φόρτισης.

Οι εισαγωγείς ελπίζουν επίσης το κράτος να λάβει μέτρα για την ενθάρρυνση της αγοράς καινούριων και οικολογικών αυτοκινήτων έχοντας υπόψη φορολογικές ελαφρύνσεις και επιδοτήσεις, πρακτικές που εφαρμόζονται σε γειτονικές χώρες όπως η Ρουμανία όπου εισάγονται οικολογικές βινιέτες και το κράτος επιδοτεί την απόσυρση αυτοκινήτων με 1 800 €.

Μετάφραση: Αγάπη Γιορντανόβα