Την 1η Ιουλίου 2022 τα εξ ολοκλήρου ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Βουλγαρία είναι 4 614. Αυτό δείχνουν στοιχεία του υπουργείου Εσωτερικών. Τα υβριδικά, που χρησιμοποιούν και κανονικά καύσιμα, είναι 25 842, με 21 842 από αυτά να χρησιμοποιούν εκτός από ηλεκτρισμό και βενζίνη. 1 χρόνο νωρίτερα εξ ολοκλήρου ηλεκτρικά ήταν 2 537 ΙΧ ενώ τα υβριδικά ήταν 16 116. Αυτό σημαίνει ότι για ένα χρόνο ο αριθμός των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξήθηκε με σχεδόν 82% ενώ των υβριδικών με 58%.
«Ένα από τα βασικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην χώρα μας είναι η έλλειψη σταθμών φόρτισης, σχολίασε ο Ρούμεν Ιβανόβ, ιδιοκτήτης ηλεκτρικού αυτοκινήτου από το Ράζγκραντ. Η διαδικασία κατασκευής τέτοιων σταθμών είναι δυσκίνητη και αυτό κάνει πολλούς ανθρώπους σκεπτικιστές όσον αφορά την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου».
Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (ΕΤΑΑ) αναθεώρησε ελαφρώς προς τα κάτω τις προσδοκίες της για την ανάπτυξη στις περιοχές όπου επενδύει. Η οικονομική ανάπτυξη στη Βουλγαρία θα είναι 2,9% για το 2025, ή 0,1% χαμηλότερη από τις αρχικές..
Οι μεγαλύτερες καθαρές θετικές ροές άμεσων επενδύσεων στη χώρα για την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουλίου 2024 είναι από τις Κάτω Χώρες (269.5 εκατ. ευρώ), την Αυστρία (225 εκατ. ευρώ) και την Ελλάδα (160,5 εκατ. ευρώ), δείχνουν τα στοιχεία της Εθνικής..
Από την 1η Οκτωβρίου, η Βουλγαρική Εθνική Τράπεζα αυστηροποιεί τα κριτήρια για τις τράπεζες κατά τη χορήγηση στεγαστικών δανείων. Η απόφαση της Τράπεζας ακολουθεί ανάλυση που δείχνει σημαντική πιστωτική ανάπτυξη στον κλάδο και επιτάχυνσή της το..