8 κράτη της ΕΕ, μεταξύ των οποίων και η Βουλγαρία, επιμένουν για ελάφρυνση των περιορισμών για τα καυσαέρια των αυτοκινήτων που ετοιμάζει η Ένωση. Οι περιορισμοί αυτοί διατυπώνονται με την ονομασία «Εύρω 7» και ο νέος κανονισμός σχεδιάζεται να ισχύσει από το 2025.
Η Γαλλία, η Ιταλία, η Τσεχία, η Βουλγαρία, η Ουγγαρία, η Πολωνία, η Ρουμανία και η Σλοβακία έστειλαν επιστολή στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή στην οποία επισημαίνουν ότι αντιτίθενται σε κάθε είδους νέους κανονισμούς για τα καυσαέρια για ΙΧ και βαν. Το επιχείρημα της αντιπαράθεσης είναι ότι αντί οι παραγωγοί να ξοδεύουν για την μείωση των καυσαερίων πρέπει να επενδύουν στην παραγωγή οχημάτων χωρίς καυσαέρια. Από το REUTERSαναφέρουν ότι τα κράτη που υπογράφουν την επιστολή είναι αρκετά για να μπλοκάρουν την πρόταση για το «Εύρω 7».
Η ΕΕ ήδη έχει λάβει απόφαση, μέχρι το 2035, όλα τα νέα αυτοκίνητα που πουλιούνται στην επικράτειά της να είναι με μηδενικά καυσαέρια. Η Γερμανία όμως πέτυχε εξαίρεση στον κανόνα για ΙΧ που κινούνται με συνθετικά καύσιμα στην επικράτεια της ΕΕ. Έτσι τα συνθετικά καύσιμα θα μπορούν να χρησιμοποιούνται για αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης και μετά το 2035, κάτι που επιβεβαίωσε ο υπεύθυνος της Πολιτικής της ΕΕ για το κλίμα, Φρανς Τίμερμαν.
6 κράτη, ανάμεσα στα οποία και η Βουλγαρία, εκτίθενται σε κίνδυνο για μη τήρηση του δημοσιονομικού πλαισίου της ΕΕ το 2026. Αυτό αναφέρεται στο φθινοπωρινό πακέτο του Ευρωπαϊκού Εξαμήνου, το οποίο εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τους..
Τα σύνορα δεν μπορούν να αλλάζουν με δύναμη και η μακροπρόθεσμη ασφάλεια της Ουκρανίας πρέπει να εξασφαλιστεί. Αυτά δήλωσε ο πρωθυπουργός Ρόσεν Ζελιάζκοφ σε βιντεοδιάσκεψη με επικεφαλής τον Πρόεδρο της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν και τον πρωθυπουργό..
Η αύξηση του κατώτατου μισθού υποστηρίζεται από 54,1% των Βουλγάρων. Το 1/3 των ερωτηθέντων θεωρεί ότι ο κατώτατος μισθός πρέπει να εξισωθεί με τη αμοιβή συντήρησης της ζωής. Αυτό δείχνουν τα αποτελέσματα αντιπροσωπευτικής έρευνας της εταιρείας..