Ρόλο-κλειδί στις βιώσιμες υποδομές και τη συνδεσιμότητα στη Νοτιοανατολική Ευρώπη έχει η σύνδεση Βορρά-Νότου μέσω της κατασκευής οδικού άξονα, που να συνδέσει την Ελλάδα και τη Ρουμανία μέσω της Βουλγαρίας. Ελπίζουμε οι διαδικασίες να τελειώσουν όσο το δυνατό πιο γρήγορα και το σχέδιο να ολοκληρωθεί σε 5 χρόνια, δήλωσε ο υπουργός Οικονομικών Ασέν Βασίλεφ στη διεθνή συνδιάσκεψη στη Θεσσαλονίκη «Φόρουμ για τη συνδεσιμότητα της Νοτιοανατολικής Ευρώπης». «Με τον μεταφορικό διάδρομο θα ολοκληρωθεί πλήρως η συνδεσιμότητα, που εξασφαλίζει έξοδος από τα λιμάνια της Βουλγαρίας προς τη Μεσόγειο», εξήγησε ο Βασίλεφ. Ο ίδιος υπενθύμισε ότι ο παλιός δρόμος που συνδέει τις βόρειες χώρες μέσα από τα Βαλκάνια ήταν μεταξύ της Βιέννης και της Κωνσταντινούπολης και σήμερα είναι απαραίτητη νέα σύνδεση στον άξονα Βορρά-Νότου μέχρι την περιοχή της Μεσογείου. Στον προϋπολογισμό για τον μεταφορικό διάδρομο προβλέπεται εγγύηση ύψους 6 δισεκατομμυρίων ευρώ και αναμένεται να επιλεχθεί εργολάβος, που θα αναλάβει την κατασκευή, ανακοίνωσε ο Βασίλεφ.
6 κράτη, ανάμεσα στα οποία και η Βουλγαρία, εκτίθενται σε κίνδυνο για μη τήρηση του δημοσιονομικού πλαισίου της ΕΕ το 2026. Αυτό αναφέρεται στο φθινοπωρινό πακέτο του Ευρωπαϊκού Εξαμήνου, το οποίο εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τους..
Τα σύνορα δεν μπορούν να αλλάζουν με δύναμη και η μακροπρόθεσμη ασφάλεια της Ουκρανίας πρέπει να εξασφαλιστεί. Αυτά δήλωσε ο πρωθυπουργός Ρόσεν Ζελιάζκοφ σε βιντεοδιάσκεψη με επικεφαλής τον Πρόεδρο της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν και τον πρωθυπουργό..
Η αύξηση του κατώτατου μισθού υποστηρίζεται από 54,1% των Βουλγάρων. Το 1/3 των ερωτηθέντων θεωρεί ότι ο κατώτατος μισθός πρέπει να εξισωθεί με τη αμοιβή συντήρησης της ζωής. Αυτό δείχνουν τα αποτελέσματα αντιπροσωπευτικής έρευνας της εταιρείας..