Σήμερα λαμβάνει χώρα για 5^η φορά το Οικονομικό Φόρουμ της Σόφιας. Στο επίκεντρο είναι οι στρατηγικές προκλήσεις και οι δυνατότητες της Βουλγαρίας και της ΝΑ Ευρώπης.

Βασικά θέματα είναι  η δεύτερη θητεία της Ούρσουλα φον ντερ Λάγιεν ως πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η νέα διοίκηση του Τραμπ στις ΗΠΑ, η ένταξη της Βουλγαρίας στην Ευρωζώνη, η αύξηση της ανταγωνιστικότητας της Βουλγαρίας, η αντιμετώπιση των μεταναστευτικών ρευμάτων, οι ξένες επενδύσεις κ.ά.

«Η πλήρης ένταξη της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας στο Σένγκεν είναι ένα από τα πιο σημαντικά γεγονότα στην περιοχή μας, είπε ο αναπληρωτής πρωθυπουργός και υπουργός Μεταφορών, Γκροζντάν Καρατζόβ. Πάνω από 18 000 ελληνικές εταιρίες εργάζονται στην Βουλγαρία. Ο όγκος των επενδύσεών τους υπερβαίνει τα 3.5 δις €. Γι’ αυτό πρέπει να ανανεωθεί η σιδηροδρομική γραμμή Σόφια-Θεσσαλονίκη. Αυτό θα οδηγήσει σε συζητήσεις με την Ρουμανία για την γραμμή Θεσσαλονίκη-Σόφια-Καλαφάτ».

Ο Καρατζόβ συναντήθηκε με τον έλληνα ομόλογό του, Χρήστο Σταϊκούρα και συζήτησαν την διοργάνωση τριμερούς συνάντησης μαζί με τον υπουργό της Ρουμανίας, Σορίν Γκριντιάνου, για κοινή παρουσίαση μπροστά στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για χρηματοδότηση των γραμμών Θεσσαλονίκη-Βίντιν και Αλεξανδρούπολη-Ρούσε-Βάρνα-Μπουργκάς.

Μεταξύ των κρίσιμων πρότζεκτ είναι ο Διάδρομος № 8 που σκοπό έχει να συνδέσει την Αδριατική με την Μαύρη Θάλασσα. Στην Βουλγαρία τα τμήματα Σόφια-Πλόβντιβ-Μπουργκάς-Καρνομπάτ-Σιντέλ-Βάρνα είναι υπό κατασκευή και κοστίζουν 1.5 δις €. Επιπλέον προβλέπεται η κατασκευή της γραμμής από το Γκιουέσεβο ως τα σύνορα με την Β.Μακεδονία, με μήκος 2.4 χλμ., που χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα «Μεταφορική συνδεσιμότητα».

«Η Βουλγαρία και η Ελλάδα είναι ενωμένες περισσότερο από ποτέ για την βελτίωση της συνδεσιμότητας, την ενθάρρυνση της οικονομικής ανάπτυξης και την επίτευξη στρατηγικών μεταφορικών πρωτοβουλιών, είπε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών της Ελλάδας, Χρήστος Σταϊκούρας. Ένα από τα βασικά θέματα αυτής της συνεργασίας είναι η ανάπτυξη κρίσιμων ευρωπαϊκών μεταφορικών διδρόμων που συνδέουν τις δυο χώρες και εξασφαλίζουν απροβλημάτιστη μετακίνηση ανθρώπων και προϊόντων. Οι σημαντικότεροι από αυτούς τους διαδρόμους είναι αυτοί που συνδέουν την Βουλγαρία και την Ελλάδα με τα Δυτικά Βαλκάνια και τα λιμάνια του Αιγαίου με την Μαύρη Θάλασσα και την Βαλτική, δίνοντας εναλλακτική στο διεθνές εμπόριο και συνδέοντας την Αφρική και την Ασία και μέσω της αλληλεγγύης. Υπάρχει ανάγκη ανάπτυξης ταχείων σιδηροδρομικών γραμμών μεταξύ της Βουλγαρίας και της Ελλάδας».

Επιμέλεια και Μετάφραση: Αγάπη Γιορντανόβα