Ситуация на южных границах Евросоюза тяжелая. Кризис в сообществе продолжается и во многих государствах наблюдается нарастание праворадикальных настроений, что, со своей стороны, заставляет политиков говорить о войне, вместо того, чтобы сконцентрировать свои усилия и средства на более бедных странах, участвующих в проекте „Восточное партнерство”. Внутриполитические вопросы все еще не решены. Это непосредственно было сказано Викторией Нуланд во время ее посещения Киева. Американская дипломатка заявила, что США готовы выделить средства Украине, но только при условии проведения  реформ. „Мы готовы оказать помощь, но несформировавшейся Украине никто не даст денег – ни Соединенные Штаты, ни МВФ, ни Европа”, – заявила  тогда заместитель госсекретаря США. Она даже пошла дальше, оскорбительно высказавшись о ЕС, как стало видно из появившейся на свет записи телефонного разговора. В нем Нуланд делает грубый выпад в адрес Евросоюза, в связи с его действиями по кризису в Украине.

„Пошел он… ЕС” (Fuck the EU), – вырвалось у Нуланд во время 5-минутной записи, опубликованной в You Tube, а затем и в Twitter. Голос Нуланд звучит ясно, а ее собеседником, видимо, был  посол США в Украине Джеффри Паят.

Сообщения о возможном переходе Крыма к Российской Федерации заставили шефа Exxon Mobil Рекса Тиллерсона заявить, что его компания  намеревается отложить разведку в украинской части Черного моря из-за нестабильной ситуации в Украине.

В наши дни производство  газа на шельфе удовлетворяет только потребности Крыма. Согласно последним соглашениям, подписанным Украиной с западными инвесторами, из шельфа можно извлечь, если будут „накачаны” миллиарды инвестиций, 10-12 млрд. кубометров газа. Его потенциальные возможности, все же, превышают 3,5 трлн. кубометров. По словам независимого эксперта, речь идет о почти 4 млрд. долларах. Сумма, которую следовало выделить итальянской компании ENI  и французской  EDF  на изыскания на шельфе.

Перед началом „бряцания оружием” Китай согласился выделить предыдущей власти инвестиции порядка 13 млрд. долларов на строительство оснащенного по последнему слову техники порта на территории полуострова, который бы эксплуатировали Китай и Украина. Речь идет о широком спектре товаров из Китая в Европу и обратно.

За исключением глубоководного порта, Китай планирует строительство нового аэропорта, судоверфи, нефтеперегонного завода, терминала для сжиженного газа, центров обучения и инвестиции в развитие туристической и развлекательной зоны. Все это должно было стать частью суперпроекта „Талия Silk Road”, что  сократит путь китайских товаров в Европу на 6 тыс. км. Теперь Китай и Украина должны обратиться за мнением к Москве, с которой Пекин поддерживает стратегическое партнерство, которое, со своей стороны, очень раздражает США – страну, осуществившую революцию фрекинга. Несмотря на это, маловероятно, что эти проекты принесут какую-нибудь экономическую выгоду без континентальной части Украины и ее транспортных связей.

Нестабильная ситуация на Ближнем Востоке и в Турции, активизация исламистских движений ставят под угрозу энергетическую безопасность Европы. Перед этим бледнеет мифический российский монополизм на европейских энергетических рынках. Но об этом речь пойдет в третьей части „Битвы за Крым”.

Битва за Крым – І часть