На фоне разразившихся протестов „за” и „против” правительства, как-то на заднем плане осталась важная тема о принятии Болгарии в механизм обменного курса ERM II и Банковский союз, как шаг к ее вступлению в еврозону. А, бесспорно, этот акт является достижением для Болгарии по ее пути к развитой европейской экономике, и венчает успешные усилия нескольких болгарских правительств в этом направлении.
Объявляя новость, из Европейского центрального банка (ЕЦБ) указали, что вступление лева в т. наз. „зал ожидания” сопровождается обязательством болгарских властей сохранить экономическую и финансовую стабильность, достигнуть устойчивого сближения с экономикой еврозоны. ЕЦБ определил базовый курс обмена национальной валюты Болгарии в евро − 1,95583 лева за 1 евро, при сохранении валютного совета, действующего с 1997 года.
Для чего были нужны все эти усилия Болгарии вступить в ERM II?
Как известно, созданный 1 января 1999 г. валютный механизм ERM II гарантирует, что колебания курса евро относительно других валют государств-членов ЕС не нарушат экономическую стабильность в рамках единого рынка. Его задачей является также помочь странам вне еврозоны подготовиться к полноценному участию в ней.
При помощи ERM II центральный курс валюты государства вне еврозоны фиксируется к евро, а колебания этого курса могут находиться в строго определенных границах. Для Болгарии они составляют плюс/минус 15 %. Если наше государство сможет соблюсти это требование, по меньшей мере, два года, оно сможет стать полноправной частью еврозоны.
С другой стороны, несмотря на долговой кризис с 2008 г. и прогнозы о распаде ЕС и его валюты, евро продолжает занимать второе место, как мировая резервная валюта, после доллара. Поэтому и присоединение к еврозоне в Восточной Европе воспринимается, как средство стимулирования инвестиций и повышения благосостояния, а во многих случаях – и окончательный „разрыв” с коммунистическим прошлым.
«Нас ожидает новое будущее и новое качество жизни», − так доц. Григорий Вазов, член Фискального совета Болгарии, директор Высшего училища по страхованию, комментировал в интервью Болгарскому национальному радио принятие Болгарии в механизм обменного курса ERM II:
«У нас есть перспективы в нескольких основных направлениях. Во-первых, у нас появится совершенно другая ценовая стабильность. После того, как мы пройдем через требования ERM II, на что могут уйти 3-4 года, у нас будет еще один год на техническую настройку механизма принятия евро. В этот период мы должны будем показать высокий уровень ценовой стабильности, с уровнем инфляции не более 1,5 %. Хорошая новость для Болгарии та, что, несмотря на пандемию COVID-19, европейские прогнозы показывают, что и в 2020 г., и в 2021 г., инфляция в стране составит 1 %. А то, о чем я говорю, предполагает новую жизнь, новое качество управления государством, финансовой и банковской системы. Второй важный эффект выражается в устойчивости государственных финансов: дефицит государства не сможет превышать 3 % ВВП, а государственная задолженность – 60 % ВВП. Третий элемент – это стабильность курса валюты, что гарантируется валютным советом, функционирующим в Болгарии долгие годы, и по этой причине мы находимся на хороших исходных позициях. И самое важное – это гарантированная стабильность процентной политики Болгарского народного банка, особенно в отношении процентных ставок по долгосрочным кредитам, а это является перспективой для бизнеса”.
Перевод Десиславы Семковской
Фото: БГНЕС
Служебный министр экономики Петко Николов сообщил во время церемонии вручения ежегодных наград Болгарской торгово-промышленной палаты (БТПП), что с ростом в 2,2 % Болгария входит в число шести ведущих стран ЕС. Председатель БТПП Цветан Симеонов..
Местные власти настаивают на том, что необходима срочная реформа в районах планирования Болгарии. Нынешнее районирование свидетельствует о растущем экономическом дисбалансе по грантам ЕС. Огромная проблема существует в Юго-Западном районе, куда..
Финансовый эффект от присоединения Болгарии к Шенгенской зоне по суше составит 1,63 млрд левов в год, говорится в анализе Института экономических исследований Болгарской академии наук. Наибольшую выгоду получат большегрузный автомобильный..