Построенные в годы бурного развития промышленности начала ХХ века фабрики, железнодорожные сооружения и мосты сегодня либо сносят, либо они вдруг «сами загораются» и разрушаются. Сохранением памяти об этих ценных архитектурных образцах занялась группа болгарских историков. Их задача – создать цифровой архив и мобильное приложение с индустриальным наследием Болгарии.
У старых промышленных зданий может начаться новая жизнь – их величественные фасады будут рассказывать истории, а функциональность превратится во временный дом для людей с современными профессиями, артистическим призванием или выполнять общественные функции. У индустриального наследия есть много возможностей для адаптации и социализации, убежден Ивайло Начев из Института балканистики при Болгарской академии наук, главный разработчик проекта цифрового архива.
«Промышленное наследие, подобно другим видам наследия, связано с историй и памятью города, – говорит он. – Им, однако, тотально пренебрегали в Болгарии. Мы привыкли обращать внимание на церкви, монастыри, городскую архитектуру конца XIX века, максимум начала ХХ века. Все остальное не входило в поле зрения. Даже официальный статус культурных памятников не способен уберечь многие промышленные объекты».
Таков случай с брошенной на произвол судьбы Сахарной фабрикой в Софии, которая рушится буквально на глазах.
«Сахарная фабрика дала название целому району Софии и это прекрасная иллюстрация того, что эти объекты не существовали только ради себя, что они меняли жизнь во многих направлениях, – объясняет Ивайло Начев. – Это и демография – тысячи людей перебрались жить в окрестности фабрики. Это и инфраструктура – из-за предприятия была проложена железнодорожная линия. Поэтому одна из наших задач состоит в иллюстрации посредством документов значения фабрик для более широкой среды и функционирования города, как большого организма».
По мнению историка, каждое отдельно взятое здание должно быть рассмотрено с тем, чтобы могло быть сохранено и впоследствии приспособлено с учетом своих характеристик.
«Мы многого не знаем о своем индустриальном наследии, не знаем даже историю отдельных фабрик и объектов, – дополнил Ивайло Начев. – Приведу в пример Национальный музей «Земля и люди» в Софии, который согласно датировке размещен в промышленном здании конца XIX века. Мало вероятно, однако, что это действительно так. Покопавшись в документах, я выяснил, что корпус сегодняшнего музея построен в 20-х годах прошлого века. На этом примере я хочу показать, что в наших знаниях даже об объектах, считающихся национальными памятниками культуры, есть много белых пятен и неточных фактов. А что говорить о менее известных промышленных зданиях».
Одним из средств достоверного прочтения индустриального наследия является разработка мобильного приложения, в первую очередь по Софии. Оно будет показывать здания такими, какими они были, когда выполняли свое главное предназначение.
«Индустриальные образцы нередко привлекают инновативных предпринимателей. Они могут вдохновить современных предпринимателей и показать им, как с течением времени постоянно приходилось менять способы производства и продажи», – подытожил Ивайло Начев.
Составила: Диана Цанкова (по интервью Тани Димовой, БНР-«Христо Ботев».
Перевод: Снежана Никифорова
Ровно 26 лет назад, 30 сентября 1998 года, в Софии начался Всеправославный собор, созванный по инициативе Болгарской православной церкви (БПЦ), который был призван преодолеть раскол среди болгарского духовенства. Тогда, несмотря на все увещания..
Голову статуи обнаружили археологи при раскопках в большом канале древнего города Гераклея Синтика. Голова принадлежит найденной несколько дней назад статуе и уже находится в музее Петрича, где ею займутся реставраторы. Обнаружена вторая..
22 сентября 1908 года была провозглашена Независимость Болгарии. Спустя три десятилетия после самого дерзкого самостоятельного акта в истории Болгарии – Воссоединения Восточной Румелии и Княжества Болгария, болгары вновь продемонстрировали силу единства..
Морозным ноябрьским утром 1917 года, в разгар Первой мировой войны, с базы близ Ямбола в Танзанию вылетел цеппелин L 59. Его целью была доставка..