Омбудсмен Диана Ковачева потребовала провести анализ и оценить эффект от ввода обязательных „эко-наклеек“ для автомашин весом до 3.5 тонн. Она рекомендовала отменить „эко-стикеры”, утверждая, что его эффект пресечения нарушений при проведении годового техосмотра автомобилей весьма спорен. Диана Ковачева подчеркнула, что данная мера при этом не охватывает практически самых серьезных загрязнителей воздуха – грузовиков и автобусов. Нет и установленного регламента для регистрации меньшего загрязнения машин, пользующих газовое горючее. Само определение эко-группы происходит формально - в зависимости от года регистрации и евростандарта машины, которые уже отмечены при ее регистрации. В результате, „эко-стикер” нисколько не способствует разрешению проблемы вокруг загрязнения воздуха в более крупных города, а только приводит к подорожанию техосмотра, утверждает омбудсмен Дина Ковачева.