Для того чтобы болгарские железные дороги были модернизированы и стали прибыльными, Холдинг «Болгарские государственные железные дороги» и его государственные компании пассажирских и товарных перевозок необходимо объединить, сообщил министр транспорта Николай Сыбев.
«Объединяем их в одну компанию, убираем те, что не могут работать и функционировать и начинаем поднимать производительность и управлять расходами. Дорожная карта будет готова к 18 февраля», - заявил Сыбев.
Министр пообещал, что оздоровление «Болгарских государственных железных дорог» будет реализовано до 2023 года. Не планируется быстрого увеличения скоростей. Работа будет сосредоточена на соблюдении расписания и повышении качества услуги с тем, чтобы была приобретена еще большая рыночная доля, а железнодорожный транспорт стал привлекательнее для граждан и бизнеса.
Рост инфляции из-за подорожания хлеба и электроэнергии – такое предположение высказал председатель Национального статистического института Атанас Атанасов в интервью БТА. "В первые дни года мы видим, что пекари и рестораторы уже поднимают цены..
Без компенсации стоимости электроэнергии предприятия будут неконкурентоспособны. Те, кто не сможет переложить рост цен на электроэнергию на свою продукцию, и те, кто имеет международные контракты, обанкротятся. Третьи сократят зарплаты работникам..
Ожидается, что экспорт Болгарии будет расти на 5,8 % в год после присоединения страны к еврозоне. Торговля товарами может увеличиться на 3,3 %, а рост в сфере услуг составит 8,4 %. Такой прогноз дает анализ компании по страхованию торговых кредитов..