Министерство транспорта на протяжении многих лет прилагает усилия по развитию Коридора №8, соединяющего Адриатическое и Черное моря через Албанию, Северную Македонию и Болгарию.
Из 1220 км железнодорожной линии по коридору 747 км пролегают через территорию Болгарии. Министерство напоминает, что остается построить лишь 2,5 км пути от Гюешево до Деве-Баир и Северной Македонии.
Этот участок финансируется по Программе "Транспортная связанность" и будет завершен в запланированный срок - до 2029 года. В то же время недостающий македонский отрезок коридора составляет 70 км.
"Утверждение о том, что страна отложила модернизацию болгарского участка, является медийной спекуляцией. Железнодорожная линия Радомир-Гюешево функционирует, и после завершения 2,5-километрового участка сможет соединиться с македонской железнодорожной сетью через трансграничный тоннель", - отмечают в министерстве.
Заявление сделано в ответ на письма, отправленные Скопье в европейские институты, в которых утверждается, что Болгария не считает приоритетным строительство транспортного Коридора №8.
Число поездок болгарских граждан за границу в октябре составило 829,3 тыс. или на 15 % больше, чем в октябре 2024 года, сообщил Национальный статистический институт. Наибольшее количество поездок было совершено в Турцию, Грецию, Сербию,..
"Диалог между работодателями и профсоюзами восстановлен. Завтра в Министерстве финансов начнутся встречи, где будут согласованы все детали. Государство поддерживает каждого гражданина Болгарии". Так написал в Facebook лидер партии ГЕРБ Бойко..
Народное собрание ввело для государственных предприятий новую обязанность - внедрять системы управления коррупционными рисками, что включает и определения сотрудника по вопросам этических норм. Эта мера была рекомендована Организацией экономического..