Britanya’da düzenlenen ‘Autosport İnternational’ fuarında , Tuna kentlerimizden Ruse’den Rosen Daskalov’un yaratıcısı ve sahibi olduğu Bulgar-İngiliz projesi SİN R1 ilgiyle karşılandı. Bu otomobilin yaratılması ilginçti. Rosen bundan 4 yıl önce Bulgar pist şampiyonasına katılmak üzere İngiltere’ye gidince fiyat ve kalite olarak kendisini tatmin edecek hiçbir şey bulamayınca oluşan bu boşluğu kendi doldurmayı kararlaştırdı. Otomobil çalışması hazır olunca bunu motor sporlarının yurdu İngiltere’de göstermeye karar verdi. Çalışmasının her şeyinin kusursuz olmadığı anlaşıldı. Rosen için hayat kendini geliştirmek anlamına geldiğinden branştan uzmanların tavsiyelerine kulak vererek otomobilinde kimi değişikliklere gitti. İngiltere’de bulduğu hemfikirliler ise mükemmellik arayışlarının birkaç yıl az sürmesini sağladı. Otomobil projesinin nereye kadar vardığını Rosen Daskalov’un kendisinden öğreniyoruz:

‘Otomobilin iki gelişme yönü var. Biri, General Motors’un 450 beygir güçlü motoru ile olağan bir türüdür. Altı derecelik vites kutusu da çok başarılı bir Avrupa üreticisinin ürünüdür. Otomobilin diğer özelliklerini biz İngiliz partnerlerimizle yaptık.

Otomobilin yarışma modeli de var. Bu yönünü son yıllarda İngiliz GT şampiyonasında geliştiriyoruz. Orada, otomobilimizin arkalarında büyük tecrübesi bulunan ‘Ferrari, McLaren’, Porsche ve Lamborghini’nin seviyesinde bulunduğunu gösterdik.’

Bulgar-Britanyalı proje benzer otomobillerden ne bakımdan farklanıyor?

‘Otomobil ve carting yarışmacısı olarak, önü epey ağır ve idaresi daha zor olan otomobillerden hoşlanmıyorum. Bu, BMW markasına hassas özelliklerdir. En üst sınıftan GT otomobillerinden olan bizim otomobilde bundan kaçınılmıştır. Motoru merkezinde bulunur. Vites kutusu da onunla beraber. Ön- arka köprünün orantısı % 40:% 60 olup en mükemmelidir. Örneğin bu orantı Posche’de % 25-‘ 75’tir ve bu otomobilde motorla vites kutusu epey öne çıkarılmıştır. Buna bağlı olarak otomobil bir tarafa kayabilir.’

Eskiden otomobil yarışmacısı, şimdi ise Ulusal Spor Akademisi’nde ‘Otomobil ve motosiklet’hocalığı yapan Vladimir İliev, söz konusu otomobilin Uluslararası Otomobil Federasyonunun Avrupa GT Şampiyonasına katılım stratejisini hazırlıyor. Şampiyona, altı farklı ülkede 6 hafta sonu çerçevesinde düzenlenir. Şampiyonaya katılım ücreti 60 000 Avro’dur.

Rosen Daskalov bu konuda şunları belirtiyor:

‘Bildiğiniz gibi şu an İngiltere’de Bulgarlara ve iş piyasasındaki yerlerine ilişkin büyük spekülasyonlar yapılıyor. Fuarı ziyaret eden birçok soydaşımız, bizim Bulgar olduğumuzu sadece standın üzerinde bıraktığımız Bulgar ‘Sezoni’ şekerlemesinden anladılar. Bu projenin Bulgarlar tarafından gerçekleştirildiği kimsenin aklına gelmedi.’

Rosen Daskalov’un 25 kişilik ekibi, GT4 Avrupa serileri projesinin tamamiyle Bulgarlar tarafından gerçekleştirilebileceğini kanıtlamaya çalışarak, şampiyonaya katılması için dört Bulgar pilot arayışındadır.

Fotoğraflar: Rosen Daskalov'un özel arşivi

Çeviri: N. Dimitrova