2017 yılının ilk günlerinde bütün ülkede büyük bir hava kirliliği tespit edildi. Başkent Sofya’da toz zerrecikleri normalin 5 kat üzerinde oldu. Şumen, Plovdiv, Blagoevgrad, Pernik ve diğer bazı yerlerde de hava kirliliği, normalin çok üzerinde olduğu saptandı.

Çevre Yürütüm Ajansı “Hava, Gürültü ve Radyoloji İzleme” Dairesi Başkanı Emiliya Stoyneva, konu ile ilgili olarak şunları açıkladı:

“İnce toz zerrecikleri kirliliğinin esas nedenleri, kış mevsiminde ısıtma için kömür kullanımı, özel araç ve toplu ulaşım araçları emisyonları, düşük sıcaklık dereceleri ve rüzgar yokluğu gibi kötü hava şartları olmaktadır, diyyor Bayan Stoyneva ve şunu da ekliyor: Şu anda 15 yerleşim merkezinde normların üzerinde olan kirletme saptandı, en büyük kirlenmenin ise Plovdiv ve Burgas’ta olduğu tespit edildi. Bu durum, akciğer rahatsızlıkları ve astım hastalığı bulunan vatandaşları özellikle etkiliyor. Yılın başından bu yana en büyük yoğunluklar 2 Ocak günü Sofya, Şumen, Blagoevgrad, Gorna Oryahovitsa ve Pernik’te ölçüldü. Havada normalin 3 - 5 kat üzerinde ince toz zerreciklerinin olduğu saptandı. Bu arada Sofya ovalık yerde yer aldığı için, rüzgarsızlık ve düşük hava sıcaklığı gibi elverişsiz hava şartlarında havayı kirleten unsurların yere yakın katmanda biriktiğinin de bilinmesi gerekiyor”.

Hava kirliliği sorununun çözümü ne olabileceğine dair “Spasi Sofya” örgütünün temsilcisi Boris Bonev, şunları söyledi:

“Dünya Sağlık Örgütüne göre ince toz zerrecikleri insan sağlığı için son derece tehlikeli olup demensyon, kalp ve akciğer rahatsızlıkları ve onokolojik hastalıklara yol açabilir. Sağlık Bakanlığı verilerine göre ise hava kirliliği sonucu ortalama ölüm oranı, 100 bin kişiden 55 kişidir. Başkent Sofya’da yılda 800 ila 900 arasında değişen sayıda insan kirli havadan dolayı ölüyor. Bu durumu önlemenin yollarına gelince ise hava kirliliğinin aşırı derecede büyük olduğu günlerde toplu ulaşım ücretinin alınmaması, bazı günler plakaları tek , bazı günlerde ise çift olan araçların trafiğe çıkmalarına müsaade edilmesi ve şehir ortamının yayalara ve bisiklet kullananlara daha cazip hale getirilmesinde büyük yarar var. Yerli vergiler de değişebilir, çünkü şu anda çevreye çok daha duyarlı olan yeni araçlara uygulanan vergiler, eski araçlara uygulanan vergilerden neredeyse 3 kat yüksek, diyor Boris Bonev ve şunu da ekliyor: İstatistik verilerine göre başkentte metro ağının genişletilmesine rağmen metro kullananların azaldığını gösteriyor. Bilet fiyatlarının yüzde 60 oranında zamlanması da insanları toplu ulaşımdan soğuttu. Bazıları için özel araçla hareket çok daha ucuz. Daha da önemli olan bir şey var – sağlığa paha biçilmez. Sağlık Bakanlığı verilerine göre başkentte her üç çocuktan birinde, bir çeşit astım var ve sonuçta çocuklarımızın sağlığı, araç vergisinden alıncak paradan çok daha önemli. Belediyeler öncelik sıralamasını doğru şekilde yapmalı”.

Çeviri:Tanya Blagova