Kalitesiz altyapısı, iyi olmayan ulaşım bağlantıları olan büyük bir kentte yaşamsık sık bir sınamalar getiren ve sinir yapan bir olguya dönüşür. Bu bağlamda kent merkezinde kişisel araçlarıyla yaşadıkları olumsuzluklardan kaçınmak için birçok insan alternatif hareket biçimlerinden yararlanmaya başlar.

‘Mikro ulaşım’ terimiyle gittikçe yaygınlık kazanan ulaşım araçları tam bunu öneriyor. Birçok Avrupa ve dünya şehrinde yaygınlaşmış olan elektrikli scooter ve ağırlığı 500 kilogramdan düşük scooterler aralarında yer alıyor. Otomotiv mühendisi Tsvetan İliev tarafından yapılmış, bisiklet ile scooter karışımı olan elektrikle çalışan hibrid bu alanda baş gösteren yeni araçlardan biridir.

Tsvetan İliev şöyle diyor:

“Modelin ilk taslağı belirince Sofya’ya yerleştim ve yoğun trafik ve trafik kurallarına uyulmaması yüzünden işyerime yolculuk benim için yıpratıcı bir sürece dönüştü. Hedefim çok çılgın olmasa da farklı bir şeyi önermekti.Bunun için bisikletle elektrikli scooter kombinasyonunun geliştirilmesine değer bir konsept olduğunu kararlaştırdım. İcatımı piyasadaki diğer benzer modellerden farklandıran daha özgül bir tasarıma odaklandım.”

Bildiğimiz gibi, her hibrid taşıt aracının önceliklerinin yanısıra dezavantajları da var. Mühendis Tsvetan İliev’ın icadına gelince sağlamlık, manevra kabiliyeti, sürmekten alınan zevk olmak üzere, sayıca daha fazladır.

Tsvetan İliev devamla şunları belirtti:

​“Hibrid taşıt aracı, direksiyonda sepet, kilit mekanizmaları gibi bir sıra bisikletaksesuarından yararlanma olanağı sağlıyor. Bisiklete göre temel avantajı çok daha küçük hareket parçaları olduğudur. Bu, daha ucuz bir fiyat, daha yüksek güvenilirlik sağlayıp bakım ihtiyacını ciddi biçimde azaltıyor.  Bazı insanlar oturaksız olmasını belki de bir dezavantaj olarak niteleyebilir. Bu bana göre bir önceliktir çünkü ofiste bütün gün bilgisayarın karşısında çalışırken insanın 15-20 dakika içinde ayakta durması için bir sorunu olmayacak.”

Hibridin seri üretimi Tsvetan İliev’in bundan  sonraki öncelikli çalışmasıdır ve kendisi bir yıldan beri bunun  hayata geçirilmesi için çaba harcıyor. Tsvetan, buna gerekli sermayeyi elde etmekte zorluklarla karşılaştığını itiraf ediyor. Şimdi olası bir yatırımcı ile görüşmeler yürüttüğü için  mühendis sonbahar itibariyle taşıt aracının imalatına başlayacağını umuyor. Çevre dostu olan bu tür taşıt araçlarının olanaklarına gelince kendisi bunların çok olduğunu belirterek ileride daha da artacağını tahmin ediyor. 

Çeviri: Neli Dimitrova
Fotoğraflar: roadhunter.bg