Bu yılın ilk iki ayında yollardaki trafik kazalarında çok önemsiz sayılacak bir düşüş var. İstatistiklere göre, Bulgaristan’da yollarda 689 ağır trafik kazası meydana geldi. Kazalarda 50 kişi hayatını kaybetti, 858 kişi yaralandı. 2020’nin aynı dönemine kıyasla, kaza sayısı 115 ile daha az, trafik kurbanları ise 160 kişiyle azaldı.

Trafik Güvenliği  Enstitüsü uzmanı mühendis Bogdan Milçev BNR “Hristo Botev” programına verdiği röportajda şunları belirtti:

"Bu sadece pandemiye mi bağlı diye sorarsanız, ben öyle olmadığını düşünüyorum. İnsanların seyahat kısıtlamları dışında, geçen yıl “Trafikte yol güvenliği” alanında somut birşeyler yapılmadı ve zaman bunu gösterecek”.

Bulgaristan’da yollarda başka araca çarparak değil de, tek başına kaza yapan araç sürücüleri adeta bir fenomen oluşturuyor.

"Bunların insan hatası sonucu ortaya çıkan kazalar olduğu belli, ancak neden diğer ülkelere kıyasla daha fazla insan hatası yapıyoruz? Bunun asıl nedeni yollardaki altyapının, sürücüyü yoracak şekilde kötü yapılmış olmasına bağlıdır”.

Kara yollarda sürücülerin direksiyon başında hızlı yorulmasının nedeni, yollarda beyaz şerit eksikliğidir. Ayrıca sayısız çukurlar ve zemindeki pürüzler de şoförlerin zor bir zeminde sürmesi ve yorulmasına yol açıyor. Trafik güvenliği uzmanı şoförlerin hareket ettiği ortam ve altyapının değişmesi gerektiğine emin.

Fakat kurumlar hala bunun bilincinde değil ve trafik güvenliğinden sorumlu kurumlar hala somut adımlar atmıyor.

"Kurumlar asıl daha fazla sürücüye ceza kesmenin peşinde. Sürücülerin her birini yeniden eğitemeyiz. Sürücülerin kendini Formula 1 sürücücü zannedip, otomobil üzerinde kusurusuz kontrol sağlaması imkansız. Şoför direksiyona geçince, kurallara uymalı, yol onu yönetmeli ve büyük hata yaparsa ölümcül neticeden kendini ve yolcuları korumakla yükümlü olmalı”.

Bulgaristan’da trafik kazalarına sebebiyet veren başlıca etkenler yol durumunu göz önüne almama, aşırı hız ve özellikle de genç ve kendine güvenen sürücüleri ölümcül kazalara iten aşırı güvenle direksiyon başında kontrolü kaybetme olaylarıdır. Yeni ehliyet alan genç sürücülerin direksiyonda aşırı hızla kontrolü kaybetmelerinden oluşan kazalar en sık rastlananalar arasında. 

Kaza kurbanları birliği uzmanı Vladimir Todorov BNR’ye yaptığı açıklamada ara mevsimlerde sürücüleri çok dikkatli olmaya çağırdı.

"24 saat içinde havaların çok değiştiği bir iklim yaşıyoruz. Bu ara mevsimlerde yağmur, sis, buzlanma olabilir. Bir anda bahar geldi sanırız ve böylece değişken sıcaklıklar kazalara neden oluyor. Sürücüler kendini biraz rahat bırakıyor ve kış mevsiminin kontrolünden çıkıyor. Aşırı hız yaparak, mesafeleri azaltıyor ve bazı yerlerde kuru olan yollar, bazı yerlerde ıslak ve kaygan olabiliyor. Bu da ara mevsimlerde kazalara davetiye çıkarıyor.​ 

Kaynak: İvan Lazov'un Vladimir Todorov ile röportajı- Radyo Blagoevgrad