Στις συνθήκες της πανδημίας οι οδηγοί της αστικής συγκοινωνίας σταμάτησαν να πουλάνε εισητήρια για να αποφευχθεί η επαφή τους με τους επιβάτες. Σταμάτησε να λειτουργεί και το σύστημα μηχανημάτων πώλησης εισητηρίων στα λεωφορεία και τα άλλα μέσα μετακίνησης. Οι πολίτες συνέχισαν να αγοράζουν εισητήρια από τα ταχυδρομεία και τα περίπτερα του Κέντρου Αστικών Συγκοινωνιών και του Λαχείου αλλά δεν υπήρχε έλεγχος. Από τον Ιούνιο οι ελεγκτές άρχισαν να πουλάνε εισητήρια μέσα στα λεωφορεία αλλά τώρα στις αρχές του 2021 σταματάνε να το κάνουν και παρ’ ότι οι οδηγοί θα συνεχίσουν να μην πουλάνε εισητήρια και τα μηχανήματα δεν θα λειτουργούν αρχίζουν να βάζουν πρόστιμα σε όσους δεν έχουν χτυπήσει εισητήριο. Το εισητήριο κοστίζει 1.60 λέβα ενώ το πρόστιμο 30 λέβα.
Η Επιτροπή Καταπολέμησης της Διαφθοράς ερευνά ένα μεγάλης κλίμακας κύκλωμα απάτης με ακίνητα και νομιμοποίησης εσόδων από παράνομες δραστηριότητες γύρω από το «Ιστορικό Πάρκο», το οποίο συνδέεται με τον ηγέτη του «Βείτσιε» Ιβελίν Μιχάιλοφ. Μεταξύ..
Το φυσικό αέριο θα γίνει φθηνότερο τον Δεκέμβριο κατά λίγο περισσότερο από 4 τοις εκατό, αντί της προβλεπόμενης μείωσης του 1 τοις εκατό, σύμφωνα με τους υπολογισμούς της «Μπουλγκάργκαζ», μετέδωσε η ρεπόρτερ της ΒΕΡ Γιουλιάνα Κορνάτζεβα. Αυτό..
Επιχειρηματικό φόρουμ με θέμα «Βουλγαρία – Κίνα: συνεργασία στον τομέα των αυτοκινήτων» διεξάγεται σήμερα, 26 η Νοεμβρίου, στη Σόφια. Διοργανωτές του είναι το Βουλγαρικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο και η Πρεσβεία της Λαϊκής Δημοκρατίας..