Στις συνθήκες της πανδημίας οι οδηγοί της αστικής συγκοινωνίας σταμάτησαν να πουλάνε εισητήρια για να αποφευχθεί η επαφή τους με τους επιβάτες. Σταμάτησε να λειτουργεί και το σύστημα μηχανημάτων πώλησης εισητηρίων στα λεωφορεία και τα άλλα μέσα μετακίνησης. Οι πολίτες συνέχισαν να αγοράζουν εισητήρια από τα ταχυδρομεία και τα περίπτερα του Κέντρου Αστικών Συγκοινωνιών και του Λαχείου αλλά δεν υπήρχε έλεγχος. Από τον Ιούνιο οι ελεγκτές άρχισαν να πουλάνε εισητήρια μέσα στα λεωφορεία αλλά τώρα στις αρχές του 2021 σταματάνε να το κάνουν και παρ’ ότι οι οδηγοί θα συνεχίσουν να μην πουλάνε εισητήρια και τα μηχανήματα δεν θα λειτουργούν αρχίζουν να βάζουν πρόστιμα σε όσους δεν έχουν χτυπήσει εισητήριο. Το εισητήριο κοστίζει 1.60 λέβα ενώ το πρόστιμο 30 λέβα.
6 κράτη, ανάμεσα στα οποία και η Βουλγαρία, εκτίθενται σε κίνδυνο για μη τήρηση του δημοσιονομικού πλαισίου της ΕΕ το 2026. Αυτό αναφέρεται στο φθινοπωρινό πακέτο του Ευρωπαϊκού Εξαμήνου, το οποίο εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τους..
Τα σύνορα δεν μπορούν να αλλάζουν με δύναμη και η μακροπρόθεσμη ασφάλεια της Ουκρανίας πρέπει να εξασφαλιστεί. Αυτά δήλωσε ο πρωθυπουργός Ρόσεν Ζελιάζκοφ σε βιντεοδιάσκεψη με επικεφαλής τον Πρόεδρο της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν και τον πρωθυπουργό..
Η αύξηση του κατώτατου μισθού υποστηρίζεται από 54,1% των Βουλγάρων. Το 1/3 των ερωτηθέντων θεωρεί ότι ο κατώτατος μισθός πρέπει να εξισωθεί με τη αμοιβή συντήρησης της ζωής. Αυτό δείχνουν τα αποτελέσματα αντιπροσωπευτικής έρευνας της εταιρείας..