Podcast στα ελληνικά
Μέγεθος κειμένου
Βουλγαρική Εθνική Ραδιοφωνία © 2025 Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται σύμφωνα με τον νόμο

Το τραινάκι της Ροδόπης γιορτάζει

Κάθε πρώτη Κυριακή του Σεπτεμβρίου είναι η γιορτή ενός μοναδικού τουριστικού αξιοθέατου στη Βουλγαρία – της στενής σιδηροδρομικής γραμμής «Σεπτέμβρι – Ντομπρίνιστε». Η αρχή τέθηκε από τον Σύνδεσμο Πολιτών «Για το ντεκοβίλ» και ο πρόεδρός του Κριστιάν Βακλίνοφ, ο οποίος το 2017 ίδρυσε τον Οίκο-Μουσείου του λεγόμενου «μικρού τρένου» και στο παλιό κτήριο του σιδηροδρομικού σταθμού Τσέπινα συγκέντρωσε την αιώνια ιστορία της στενής σιδηροδρομικής γραμμής. Ο σταθμός βρίσκεται στο φαράγγι του ποταμού Τσέπινσκα και το κτήριο επισκευάστηκε και αποκαταστάθηκε εξ ολοκλήρου με τις προσπάθειες περισσότερων από 20 εθελοντών για δύο χρόνια.

Η βασική ιδέα είναι να προσελκυστούν οπαδούς στην υπόθεση για διατήρηση της τελευταίας στενής σιδηροδρομικής γραμμής στη χώρα μας, συνολικού μήκους 124,7 χιλιομέτρων. Η γραμμή συνδέει την Κοιλάδα της Άνω Θράκης με τη Ροδόπη, τη Ρίλα και το Πίριν και στη διαδρομή της βρίσκεται και ο ψηλότερος σιδηροδρομικός σταθμός στη Βαλκανική Χερσόνησο – ο σταθμός Αβράμοβο, υψόμετρου 1267 μέτρων.

Το 2020 η τελευταία στενή σιδηροδρομική γραμμή στη Βουλγαρία βρέθηκε στο τοπ 10 της κατάταξης της εφημερίδας Guardian για τα πιο γραφικά ταξίδια με τρένο στην Ευρώπη.

Το θέμα για την κατασκευή σιδηροδρομικής γραμμής μέσα στη Ροδόπη τέθηκε επί τάπητος για πρώτη φορά το 1915. Επιλέχθηκε το Φαράγγι του ποταμού Τσέπινσκα, γιατί εκτός από πρόσβαση στο βουνό, κατά μήκος της όχθης του ποταμού υπήρχαν πιο πολλοί οικισμοί. Έτσι, η μελλοντική σιδηροδρομική γραμμή έπρεπε να χρησιμεύσει όχι μόνο για μεταφορά επιβατών, αλλά και για μεταφορά ξυλείας και για προστασία αυτών των πρόσφατα απελευθερωμένων βουλγαρικών εδαφών. Σήμερα η κατασκευή της γραμμής μέσα στο βουνό είναι αντικείμενο εκμάθησης σε έγκριτα πανεπιστήμια αρχιτεκτονικής στο εξωτερικό λόγω των εξαιρετικών μηχανικών λύσεων, που επέτρεψαν να ξεπεραστεί η τεράστια ανισοπέδωση, λόγω της πλήρους συμμόρφωσης με τις ιδιαιτερότητες του εδάφους, καθώς και λόγω του επιτεύγματος τα πρώτα 39 χιλιόμετρα της διαδρομής της στενής 760 χιλιοστόμετρα γραμμής να κατασκευαστούν στο χέρι μόλις για 5 χρόνια.

Φωτογραφίες: tesnolineikata.com, Επιμέλεια: Βέσελα Κράστεβα

Μετάφραση: Ντενίτσα Σοκόλοβα




Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Περισσότερα στην κατηγορία

110 χρόνια από την δοκιμαστική πτήση του πρώτου βουλγαρικού αεροπλάνου

Στις 10 Αυγούστου 1915 πραγματοποιήθηκε δοκιμαστική πτήση του πρώτου βουλγαρικού αεροπλάνου στο Μποζούριστε. Κατασκευαστής του είναι ο εφευρέτης Ασέν Γιορντανόφ – μια σημαντική μορφή για όλους τους Βούλγαρους πιλότους και μηχανικούς. Από μικρή..

δημοσίευση: 8/10/25 6:15 AM
Αλεξάνταρ Γιόσιφοβ

Η Λίλι Ιβανόβα τραγουδά τον «Μάστορα της Μπογιάνα» σε μουσική του Αλεξάνταρ Γιόσιφοβ

Για κάποια από τα πιο αγαπημένα τραγούδια της βουλγάρικης έντεχνης μουσικής, όπως το «Παλιό πατρικό σπίτι» που τραγούδησε ο αείμνηστος Εμίλ Ντιμιτρόβ και η «Γαλήνη» του Βασίλ Νάιντενοβ, «Ξέρω ότι η ημέρα θα είναι ωραία», της Σύλβια Κατσάροβα και οι..

δημοσίευση: 8/8/25 6:00 AM
Μνημείο του Ναύτη

146 χρόνια από την ίδρυση του Βουλγάρικου Πολεμικού Ναυτικού

Σήμερα σημειώνονται 146 χρόνια από την ίδρυση του Βουλγάρικου Πολεμικού Ναυτικού και στο Μπουργκάς θα λάβουν χώρα μια σειρά από εκδηλώσεις. Στις 10:00 η ώρα το πρωί μπροστά στο Μνημείο του Ναύτη στο Θαλάσσιο Πάρκο θα αποτεθούν στεφάνια ενώ το..

δημοσίευση: 8/6/25 6:00 AM