Από σήμερα ξεκινά η διεύρυνση του μετρό στην γραμμή 3 στην Σόφια. Το μηχάνημα που σκάβει το τούνελ λέγεται «Βίτοσα» και κατευθύνεται υπόγεια προς την περιοχή Σλάτινα της πρωτεύουσας. Το μηχάνημα έχει βάρος 1 600 τόνους και μήκος 86μ. Η κεφαλή του έχει διάμετρο 9.4μ. και προβλέπεται να κινείται με 10μ. την ημέρα.
Πρόσφατα έκλεισαν 27 χρόνια από τα εγκαίνια της πρώτης γραμμής του μετρό ενώ σήμερα οι γραμμές είναι 3. Αυτήν την στιγμή χτίζονται 10 νέοι σταθμοί οι οποίοι προβλέπεται να είναι έτοιμοι το 2027. Όταν είναι έτοιμοι με το μετρό θα κινείται το 46% των πολιτών που μετακινούνται στην πόλη.
Ταυτόχρονα γίνονται και μελέτες για μελλοντικές διευρύνσεις του μετρό της Σόφιας προς την Φοιτητούπολη και προς το τελεφερίκ στο Σιμεόνοβο για τους τουρίστες που θέλουν να επισκεφτούν το όρος Βίτοσα.
6 κράτη, ανάμεσα στα οποία και η Βουλγαρία, εκτίθενται σε κίνδυνο για μη τήρηση του δημοσιονομικού πλαισίου της ΕΕ το 2026. Αυτό αναφέρεται στο φθινοπωρινό πακέτο του Ευρωπαϊκού Εξαμήνου, το οποίο εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τους..
Τα σύνορα δεν μπορούν να αλλάζουν με δύναμη και η μακροπρόθεσμη ασφάλεια της Ουκρανίας πρέπει να εξασφαλιστεί. Αυτά δήλωσε ο πρωθυπουργός Ρόσεν Ζελιάζκοφ σε βιντεοδιάσκεψη με επικεφαλής τον Πρόεδρο της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν και τον πρωθυπουργό..
Η αύξηση του κατώτατου μισθού υποστηρίζεται από 54,1% των Βουλγάρων. Το 1/3 των ερωτηθέντων θεωρεί ότι ο κατώτατος μισθός πρέπει να εξισωθεί με τη αμοιβή συντήρησης της ζωής. Αυτό δείχνουν τα αποτελέσματα αντιπροσωπευτικής έρευνας της εταιρείας..