Ο οδηγός ηλεκτρικού πατινιού πλέον θα πρέπει να διαθέτει ασφάλιση αστικής ευθύνης, ενώ το όχημα πρέπει να είναι καταχωρημένο, σύμφωνα με τροποποιήσεις στον Νόμο για την Οδική Κυκλοφορία, που εγκρίθηκαν σε δεύτερη ανάγνωση από το Κοινοβούλιο.
Απαγορεύεται η κυκλοφορία των ηλεκτρικών πατινιών κατά τις νυχτερινές ώρες.
Άλλες αλλαγές προβλέπουν ότι τα ηλεκτρικά πατίνια πρέπει να κινούνται στην ποδηλατική υποδομή, ενώ εάν αυτή δεν υπάρχει – όσο το δυνατόν πιο κοντά στο δεξί άκρο του οδοστρώματος. Η επιτρεπόμενη μέγιστη ταχύτητα ορίζεται στα 25 χλμ./ώρα.
Επιπλέον, οι οδηγοί πρέπει να είναι τουλάχιστον 16 ετών, να φορούν προστατευτικό κράνος, δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούν κινητό τηλέφωνο κατά την οδήγηση, να μεταφέρουν επιβάτες, να σταθμεύουν σε πάρκα, παιδικές χαρές, πράσινες ζώνες, μπροστά σε εισόδους σταθμών του μετρό ή κτηρίων.
Επιμέλεια: Ντιάνα Τσανκόβα
Μετάφραση: Σβέτλα Τόντοροβα
Φωτογραφία: EPA/BGNES
Η Βουλγαρία καταλαμβάνει την 11η θέση στον φετινό παγκόσμιο δείκτη της εταιρείας Surfshark, “Digital Quality of Life 2025” (DQL), από την προηγούμενη 18η θέση. Ο δείκτης έχει στόχο να εξετάζει και να παρακολουθεί την ψηφιακή ευημερία των χωρών σε πέντε..
Σε σειρά πόλεων στη Βουλγαρία σήμερα θα πραγματοποιηθούν πορείες με σύνθημα «Ούτε μία παραπάνω» με αφορμή την Διεθνή Ημέρα για την Εξάλειψη της Βίας κατά των Γυναικών. Στις πομπές θα λάβει μέρος και το Βουλγαρικό Ταμείο για τις Γυναίκες. Από το Ταμείο..
Η συνεργασία μεταξύ βουλγάρων και κινέζων επιστημόνων συζητήθηκε σήμερα στη Σόφια σε φόρουμ από εκπροσώπους της Βουλγαρικής Ακαδημίας Επιστημών /ΒΑΕ/, της κυβέρνησης, οικονομολόγους και κοινωνικούς παράγοντες. Το γεγονός διοργανώθηκε από κοινού..