Pronto acabará la investigación del accidente con el autobús macedonio en la autopista de Struma en el cual perdieron la vida 45 personas, ha señalado ante Radio Nacional de Bulgaria el suplente del fiscal general Borislav Sarafov.
“El autobús colisionó con la barrera de contención. Hay dos categorías de velocidad: permitida y segura. La velocidad era más bien insegura. Fueron superados los 90 kilómetros por hora. Los requisitos para un conductor profesional son más altos en comparación con cualquier otro tipo de chófer. Sí, es verdad que la señalización vial no se ajusta a los requisitos pero no ha sido comprobada una causa directa entre el accidente y los desperfectos en la señalización”, ha señalado Sarafov. El revestimiento en la carretera responde a las condiciones y los estándares vigentes para las carreteras, ha subrayado el fiscal.
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