Il n’y a pas de grandes chances de retrouver le pilote de l’avion militaire bulgare disparu des radars lors des exercices militaires au-dessus de la mer Noire à côté de Chabla, a annoncé lors d’un point presse à Varna le premier ministre Stefan Yanev. L’action de sauvetage se poursuit. Il n’y a pas non plus d’information de catapulte. La boite noire n’est pas non plus retrouvée. Le pilote est Valentin Terziev de la base d’aviation à Graf Ignatiévo, qui est chef de l’Etat-major d’une escadrille, ont annoncé des sources du ministère de la Défense. La machine qui est tombée fait partie de la dernière livraison effectuée à la fin des années 80, ses capacités devant être dans la norme jusqu’aux années 2029-2030.
L’ancien ministre de la Défense Krassimir Karakatchanov a appelé à ne pas résilier les contrats réglementant l’entretien des machines signés avec RSK « MiG ». Il a également appelé à ne pas faire des spéculations sur le thème et a indiqué que l’exercice était très compliqué et que le pilote de la machine qui est tombée avait été très expérimenté.
Dans le rapport concernant l’état dans lequel se trouve la défense, établi pour l’année 2020, il avait été souligné que « les problèmes de l’entretien de la technique d’aviation et la tendance persistante de non-respect des heures de vol par les équipages crée une réelle menace pour le niveau de sécurité des vols et les capacités de remplir les engagements que la Bulgarie a pris comme allié au sein de l’OTAN y compris pour ce qui est de la défense de l’espace aérien », rappelle le reporter Dobromir Videv.
Chaque année, au moins 20 à 30 personnes trouvent la mort dans des accidents de chantier, comme indiqué à la RNB par Ognyan Atanassov, vice-président de la Confédération des syndicats indépendants de Bulgarie /CSIB/. A ses dires, les inspecteurs en..
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