La Défenseure des droits Diana Kovatchéva a demandé une analyse et une évaluation des effets de l’instauration des vignettes écologiques pour les véhicules d'un poids inférieur à 3,5 tonnes. Elle recommande que ces vignettes soient annulées, car il est douteux dans quelle mesure elles empêchent les infractions lors des examens techniques des automobiles. En outre cette mesure ne concerne pas les plus gros pollueurs, à savoir les poids lourds et les autobus. Il n’existe pas non plus de règlement sur la prise en compte du niveau moindre de pollution des véhicules à gaz. La détermination de la catégorie écologique n'est que pure formalité, parce qu'elle ne se fonde que sur l’année d’enregistrement et le standard européen de l’automobile, qui sont déjà inscrits lors de son enregistrement. La vignette écologique ne résout pas le problème de la pollution de l’air dans les villes et ne fait qu'augmenter le coût des examens techniques, estime la Défenseure des droits.
Un mois après l'application des contrôles de vitesse sur 12 tronçons routiers dans le pays, les webcams ont flashé 33 288 infractions au Code de la route dont 13 775 commises par des véhicules immatriculés à l'étranger. C'est ce qu'a indiqué le ministre de..
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