A partir du 10 octobre la Russie interdit le trafic par son territoire de poids lourds et d'autres véhicules de compagnies enregistrées dans des « pays inamicaux ». L’interdiction concerne les transporteurs de l’UE, Royaume-Uni, Norvège et Ukraine. Dimitar Dimitrov de la Chambre des transporteurs a expliqué devant la RNB que les chauffeurs disposent d’un délai de 7 jours pour décharger leur cargaison dans des bases logistiques bien définies. En outre, à l’intérieur de la Russie ils pourront se déplacer avec des voitures et transporter avec elles les marchandises énumérées dans une liste spéciale que la partie russe avait jugées être d’une extrême urgence. Selon Dimitrov, la sanction concerne le business bulgare et nos transporteurs tout en favorisant leurs concurrents de la Serbie et de la Moldavie.
Moscou a annoncé qu'a été rétabli le trafic automobile, ainsi que la ligne de chemin de fer du Pont de la Crimée, attaqué samedi.
Très probablement le leader russe Vladimir Poutine a perdu le contrôle sur ses services spéciaux. Il est tout à fait possible que le bombardement du pont de la Crimée soit réalisé par des structures de force russes qui s’opposeraient l’une à l’autre, commente le conseiller présidentiel russe Mikhaïl Podolyan.
"Il est très important de dire, quand il s'agit de dresser le bilan des 100 premiers jours du gouvernement, que nous avons adopté un programme de gouvernance, la loi de Finances pour 2025, sans oublier les deux motions de censure qui n'ont pas abouti"...
Selon le journaliste d'investigation Christo Grozev, la guerre hybride est pour la Russie une idéologie et une industrie. Il s'est exprimé devant les députés européens de la commission spéciale sur le bouclier européen de la démocratie. Son intervention a..
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