Ces dernières semaines, plusieurs grands médias bulgares et roumains ont publié des informations qu’une ligne de train express Roussé-Bucarest-Otopeni serait lancée au printemps 2024. On affirmait que le prix du billet serait de 5 euros et on fournissait des données impressionnantes sur la durée du trajet et la vitesse des trains.

Ces informations avaient pour source une page anonyme sur Facebook qui a régulièrement publié en 2023 des posts sur la mise en exploitation d’une telle ligne de chemin de fer. Aucun de ces posts n’indiquait toutefois d’où venait cette information, étant donné qu’il n’existait aucune déclaration officielle d’institutions ou compagnies de chemins de fer roumaines sur ce sujet. Cela n’a pas empêché ces "informations" de devenir virales sur les réseaux sociaux et beaucoup de gens en Bulgarie et en Roumanie y ont cru. De grands médias publics et privés des deux pays se citaient mutuellement comme source fiable sans se donner la peine de vérifier la source de l’information ou de poser des questions à des institutions publiques et privées du domaine des chemins de fer. Cette information a même été relayée par des médias anglophones.

Selon la version la plus récente de l’annonce sur le train express Roussé-Bucarest-Otopeni publiée par la page anonyme sur Facebook, la ligne serait opérée par la compagnie privée roumaine Transferoviar Călători. Radio Bulgarie a contacté la compagnie pour lui demander si cette information était exacte.

Dans sa réponse Transferoviar Călători mentionne qu’elle « étudie constamment les possibilités d’élargir le réseau ferroviaire » et ajoute que ses plans concernant de nouvelles lignes de chemin de fer ne peuvent pas être rendus publiques à ce stade de l’élargissement du réseau ferroviaire en Roumanie. La mise en exploitation d’une ligne Roussé-Otopeni exige « des efforts concertés des partenaires bulgares et roumains et tous les éléments relatifs à un tel projet tels que le prix du billet, la durée du trajet et les frais inhérents à ce trajet doivent être définis par les deux pays partenaires. (…) La publication de toute information sur un tel projet transnational doit être faite par les deux pays partenaires », conclut la compagnie roumaine.

Pour résumer, il semble qu’il existe un certain intérêt pour la création d’une telle ligne de chemin de fer, mais rien n’est convenu concrètement. Si un accord est obtenu, il ne sera pas annoncé dans une page anonyme sur Facebook, mais simultanément et conjointement par la compagnie roumaine et les partenaires côté bulgare.

Crédit photos: Wikipedia Commons, Vladimir Mitev

Version française : Christo Popov