"Notre adhésion à l'espace Schengen étant actée, nous devons réhabiliter les infrastructures à la frontière avec la Turquie, la Serbie et la Roumanie, afin de faciliter le trafic et fluidifier la circulation". C'est ce qu'a déclaré à la RNB le député européen Emile Radev. "Les transports ont été fortement impactés. Ainsi les marchandises destinées à l'Europe centrale devaient passer par Rotterdam pour être livrées en Hongrie, les ports de Constanta, Bourgas et Varna étant loin d'être compétitifs. Notre entrée dans l'espace de libre circulation devrait impulser les échanges via les ports de la mer Noire. Mais nous devons concentrer nos efforts sur les infrastructures aux abords des postes-frontières. La route menant au Pont du Danube à Vidin et au pont à Roussé n'arrive plus à absorber le trafic. Idem pour le corridor de transport Véliko Tarnovo-Roussé, l'autoroute HEMUS...La circulation doit être facilitée, pour le fret comme pour les touristes", a ajouté le député européen.
Les voyages en chemin de fer ont augmenté de 5,8% dans l'UE en 2024, indiquent des données d'Eurostat. L'an dernier le transport ferroviaire de voyageurs a atteint un volume de 443 milliards de passagers-kilomètres, un record depuis le début de cette..
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24 heures après avoir été fermé, le pont du Danube qui relie Roussé et Giurgiu a été rouvert à la circulation des poids-lourds, comme annoncé par le..