Les appels d'offres ont été lancés pour les derniers 2.4 km de la ligne ferroviaire qui reliera Gyuéchevo et la Macédoine du Nord et pour le tronçon Sofia-Radomir. Le montant des chantiers est estimé à 279 millions d'euros, leur durée est jusqu'en 2029, comme annoncé par le ministère des Transports.
La compagnie nationale "Infrastructures ferroviaires" a tenu à préciser que la voie ferrée entre Gyuéchevo et la frontière avec la Macédoine du Nord qui est le seul maillon manquant du corridor N °8 en territoire bulgare aura une longueur de 2.4 km avec la reconstruction de la gare Gyuéchevo qui deviendra, à terme, une gare de transport de voyageurs et de fret à la frontière de l'espace Schengen.
Quant à la modernisation du tronçon de 17 km entre Pernik et Radomir, elle prévoit la construction d'une double voie ferrée permettant une vitesse de 160 km/h des trains, en plus de la réhabilitation des gares. Le montant du chantier est estimé à 224 millions d'euros pour une durée jusqu'à la mi 2029.
Édition : Ivo Ivanov
Crédit photo : BTA
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