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Nous sommes le 15 novembre 1910... D’une plate-forme de fortune dans la banlieue de Sofia, décolle l’aéroplane produit chez "Farman" du pilote russe Boris Maslénikov. Les jours qui suivent, quelques vols de démonstration sont effectués. Des membres de la famille royale y prennent part aussi : le tsar Ferdinand Ier, le prince héritier Boris et son frère Kiril.
L’événement sensationnel provoque le vif intérêt des Sofiotes et des militaires de carrière bulgares. Un large programme est élaboré pour la création d’une aviation bulgare, et on entreprend des démarches qui donnent de bons résultats deux ans plus tard. En 1912 déjà, au cours de la Première guerre mondiale, nos pilotes de guerre remportent leurs premières victoires dans les combats aériens.
Au fil des années, la construction aéronautique en Bulgarie prend de l’ampleur, dont deux musées gardent précieusement le souvenir : le musée de l’aviation à Kroumovo /près de Plovdiv/ et celui de Bourgas.
Édition : Yoan Kolev
Version française : Ivan Batalov
Le 17 septembre, l’Église orthodoxe commémore Sainte Sophie et ses trois filles, Foi, Espérance et Amour, mortes en martyres au Ier siècle apr. J.-C. Ce jour est également la fête de la ville de Sofia qui tire son nom de la basilique Sainte-Sophie,..
En juillet 1878, après la dixième Guerre russo-turque, les terres peuplées de Bulgares dans les Balkans sont divisées en 5 parties. La Dobroudja du Nord est donnée à la Roumanie. La Serbie reçoit le sandjak de Nis. Les terres entre le Danube et la..
Le 122ᵉ anniversaire de l’Insurrection de la Saint-Élie et la Transfiguration sera célébré ce 16 août à "Petrova Niva", un site historique dans la région de la Strandja. La cérémonie se déroulera sous le patronage du chef de l’État Roumen Radev qui y..
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