“Българска асоциация на морските капитани направи това нещо на национално ниво, за да може да има още един фактор, който да работи в полза на моряците. Няма друг начин освен политическия и дипломатическия път, защото компаниите не могат да влияят на цяла държава, колкото и силни да са те”, каза Димитров за предаването "Хоризонт до обед".
МВнР трябва по дипломатически канали да потърси начини да осигури поне един телефонен разговор на хората, които са на борда, със семействата им, категоричен е той:
“На база на това, че има 2 европейски държави, чиито граждани се намират на кораба - България и Румъния - мисля, че може да се действа направо през ЕС и НАТО, които са най-сериозните организации, които оперират в този район и с военна сила”.
