Ministerul de Interne anunță un trafic intens la punctele de trecere a frontierei Kardam, Oriahovo și Durankulak, la ieșirea pentru camioane spre România.
Corespondentul BNR, Maia Rainova, relatează că la punctul de trecere a frontierei Kardam cu România coada de camioane de mare tonaj are o lungime de patru kilometri. La punctul de control Durankulak, coada este de doi-trei kilometri. Autobuzele și autoturismele sunt lăsate să treacă cu prioritate.
Întârzierea pentru camioanele grele este de peste 48 de ore, au declarat șoferii. Poliția de frontieră a declarat pentru BNR că, din cauza reparațiilor rutiere de la Ruse, o parte din trafic este deviat prin Durankulak, unde infrastructura nu este proiectată pentru o astfel de capacitate. Cele două puncte de trecere funcționează la capacitate maximă, dar nu pot face față fluxului crescut de vehicule în timpul sezonului turistic de vară. Întârzierile sunt agravate de controalele pasagerilor din autocarele din afara UE.
„Îmbunătățirea conectivității dintre Bulgaria și România este de o importanță cheie nu numai pentru cooperarea bilaterală, ci și pentru dezvoltarea economică a regiunii”, a declarat președintele Rumen Radev la întâlnirea anuală cu reprezentanții mediului..
Pe 10 octombrie 2024, comisarul european pentru afaceri interne, Ylva Johansson, și ministrul afacerilor interne al Ungariei vor propune Consiliului UE eliminarea controalelor la frontierele terestre ale Bulgariei și României. Decizia privind aderarea..
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere din România (CNAIR) a anunțat lansarea unei licitații pentru realizarea unui studiu de fezabilitate pentru construcția unui nou pod peste fluviul Dunărea între Giurgiu în România și Ruse în..
