”Modificările legislative au fost elaborate ca răspuns la accidentele rutiere frecvente în care sunt implicate camioane”, a declarat Grozdan Karagiov, viceprim-ministru și ministru al Transporturilor, după o întâlnire cu organizațiile neguvernamentale axate pe siguranța rutieră, după cum a relatat Dobrina Karambolova de la BNR.
Guvernul a planificat controale mai stricte asupra vehiculelor grele de marfă. În caz de supraîncărcare a camioanelor, toată lumea din lanțul de aprovizionare va fi trasă la răspundere. În prezent, șoferii sunt aproape singurii responsabili pentru supraîncărcare. Echipe suplimentare vor patrula zilnic pe drumurile unde se înregistrează un trafic intens de mărfuri.
Una dintre cele mai frecvente încălcări constatate în timpul controalelor asupra vehiculelor grele de marfă este conducerea cu cardul electronic al altei persoane introdus în tahograful vehiculului. Există, de asemenea, cazuri în care cardurile nu sunt utilizate deloc. Acest lucru sugerează că limitele de timp de conducere sunt adesea depășite, ceea ce poate duce la accidente, potrivit lui Karagiov.
Redactor: Miglena Ivanova
Publicat și tradus de Vlad Mitev
În 2026, Ministerul Inovării și Creșterii Economice va investi aproape 115 milioane de euro în infrastructura națională pentru comunicații sigure prin satelit și în proiecte comune între mediul de afaceri și mediul academic. Fondurile vor fi distribuite..
Bulgaria sărbătorește Ziua Națională a Cititului în a treia vineri din noiembrie. Fundația Cititul conduce inițiativa sub motto-ul: „Citește. Pe bune”. Conform studiului PISA 2022 al OCDE, 53% dintre elevii de 15 ani din Bulgaria au dificultăți în..
Proporția studenților străini din Bulgaria s-a dublat în ultimul deceniu. În 2013, aceștia reprezentau aproape 4% din totalul studenților, iar în 2025 numărul lor a ajuns la 9% din totalul studenților activi. Acest lucru este indicat de clasamentul anual..
