Благодаря усилиям Болгарии и еще 7 других стран ЕС, был принят облегченный вариант нового стандарта Евро 7, касающегося вредных выбросов бензиновых и дизельных двигателей. Италия, Болгария, Чехия, Франция, Венгрия, Польша, Румыния и Словакия воспротивились первоначальному проекту, назвав его нереалистичным и отрицательно воздействующим на инвестиции в сектор автомобильного производства по ходу перехода к электроавтомобилям. Франция и Италия, обладающие мощной автопромышленностью, заявили, что в этом своем виде стандарт угрожает европейской конкурентоспособности в секторе, в котором заняты 14 млн. европейцев. Евро 7 заменит Евро 6 с 2025 года и будет обязательным для всех новых машин на автомобильном рынке. Вводятся и более высокие стандарты для автомобильных аккумуляторов. В своем выступлении на Совете по вопросам конкурентоспособности в Брюсселе замминистра экономики и индустрии нашей страны Ивайло Шотев подчеркнул, что доступность электромобилей не одна и та же в разных странах-членах Евросоюза, в результате чего новый стандарт Евро7 может привести к повышению спроса на подержанные машины.
Профсоюз КТ "Подкрепа" остро раскритиковал подготавливаемый Министерством труда проект поправок в Кодекс труда, согласно которому рост минимальной заработной платы будет учитывать только инфляцию. В распространенном заявлении профсоюз..
"Основные приоритеты бизнеса – членство в еврозоне и Шенген на сухопутных границах, остаются на втором плане. Они являются двигателями, которые могут дать толчок экономике, а отсутствие регулярного правительства препятствует их достижению", - заявил..
По поводу публикации в издании “Financial Times“ о намерениях "Лукойл", до конца года продать свое нефтеперерабатывающее предприятие в Болгарии катарско-британскому консорциуму, от имени компании была оповещена официальная позиция. В письмо СМИ..