„Категорично няма да приемем велоалеите в такъв вид или с направени кърпежи. Единственият начин е настилките да се подменят, работата да се свърши качествено при спешна и по-добра организация“, каза кметът Стефан Радев на среща с представител на..
Датата 19 април е приета за единия от двата световни дни на велосипеда. България не е държава с традиции в изграждането на съоръжения за безопасно придвижване на велосипедистите. Въпреки това все повече хора избират колелото като средство за..
“Центърът е едно много специално място. Не случайно в много европейски столици го освобождават от автомобили. Хубаво е, че и в София има такава тенденция. Тази тенденция трябва да продължи”, архитект Стефан Добрев , който работи по различни..
Кметът на Самоков има амбицията да промени велоалеите в града и да превърне колоезденето като алтернатива на автомобилите за придвижване до работа. “Имаме компрометирани водопроводи. Особено тази велоалея, която е по “Софийско шосе” ми се иска да стане..
Изграждането на велоалеите в Сливен трябва да завърши до края на месец май, прогнозира заместник-кметът Стоян Марков, след като в социалните мрежи отново се появиха снимки с дупки по алеята и предизвикаха недоволство сред гражданите. Проектирането и..
Изграждането на велоалеите в Сливен трябва да завърши до края на месец май, прогнозира заместник-кметът Стоян Марков, след като в социалните мрежи отново се появиха снимки с дупки по алеята и предизвикаха недоволство сред гражданите. Проектирането..
Калоян Ботев е доволен и активно кара велосипед от „Арена Армеец“ до гара „Искър“. Тази сравнително нова велоалея е удобна, широка и безопасна. Втората алея за колела в района води от метростанця „Дружба“ до Цариградски комплекс. Също е..
“Много хора не използват велоалеите, защото повечето от тях се сливат с тротоарите, което е абсолютно погрешно и с което съм против, защото е много по-опасно велосипедист да си бута сред хората, отколкото да се включи като участник в движението по улиците..
“Не мога да карам без да се притеснявам в София. Най-вече по малкото велоалеи, които имаме. Велоалеите са по-опасни от това човек да кара по улицата с колите, защото по тези велоалеи в София има пресечки и във всеки един момент може да изскочи кола,..
Днес тръгват обновените тролейбуси в столицата, които са с литиево-йонни батерии, SMS бутони за безопасност и други екстри. Но готови ли са столичани да преминат към по-екологичен транспорт ? „Можем да кажем, че на фона на тези 500 граждани,..
