Здраве и стил на живот - избрано от печата

Oт 1 март ще бъдат обособени две нови пешеходни зони в София. Едната от тях е на бул. „Витоша” от ул. „Алабин” до бул. „Александър Стамболийски”, където ще преминават само трамваи. За коли ще е забранено и по ул. „Георг Вашингтон” в участъка от ул. „Трапезица” до ул. „Пиротска”, съобщава ТРУД. Решението на Столичния общински съвет да обособи зоните вече е съдебно потвърдено като законосъобразно. „Очаквам до две седмици да можем да организираме движението в района според приетото решение, така че до 1 март да бъдем абсолютно готови”, обясни столичният зам.-кмет Евгени Крусев. Как ще изглеждат зоните ще стане ясно след архитектурен конкурс. Трафикът между ул. „Алабин” и бул. „Стамболийски” към пл. „Македония” ще се запаси по ул. „Алабин”, а срещуположният ще бъде по ул. „Позитано”, чиято посока се обръща. Улица „Лавеле” също ще е с обърната посока.
Виж повече

Центърът за градска мобилност вече дебне кой използва абонаментната си карта "Паркирай и пътувай" по предназначение, т.е. дали реално ползва метрото, или само купува карта заради паркирането, пише СЕГА. Ако има карта, но не пътува с метрото, ще плаща по-скъпо за буферен паркинг. Това се разбра покрай информации, че преминаването на въпросните паркинги от "Метрополитен" към ЦГМ ще доведе до поскъпване на услугата. "Засилвайки контрола от ЦГМ, установихме, че по-голямата част от тези клиенти неправомерно използват услугата "Паркирай и пътувай", т.е. те ползват само паркинга", съобщи директорът на "Паркиране и мобилност" в ЦГМ Румяна Милова пред Би Ти Ви. Услугата е приложима само за граждани, които разполагат с тридневна, едномесечна, тримесечна, шестмесечна или годишна абонаментна карта по редовна тарифа за всички линии на обществения транспорт или за метро. Паркирането в буферните паркинги за тях е безплатно в рамките на работното време на метрото и 0.50 лв. на час за всеки следващ час след края на работното му време. Цената на услугата е 75 лв. на месец и е формирана само от нощуването на автомобилите, т.е. след края на работното време на метрото.
Виж повече

Центърът за градска мобилност затяга контрола за ползването на буферните паркинги до спирките на метрото, продължава темата МОНИТОР. Засилваме надзора на услугата "Паркирай и пътувай", която дава възможност на всеки гражданин да паркира без пари, ако пътува с метрото и има карта за градския транспорт, заявиха от дружеството пред „Монитор“. Оттам обясниха, че е масова практика хората с абонаментни карти да не ползват метрото, а само паркинга. Именно заради това от ЦГМ ще следят дали ползвателите на тази услуга наистина са пътували с метрото и ако не са, им се начислява по-висока такса. В момента с абонамента карта за градския транспорт желаещите могат да ползват безплатно буферните паркинги до изтичане на работното време на метрото. За пътуващите с билет първите два час за безплатни, а после заплащат по 0,50 лв на час. Всеки обаче, който иска да ползва само паркинга плаща месечен абонамент от 120 лева, така както е в останалите паркинги на ЦГМ.
Виж повече

Над 6500 студенти от 49 висши училища са класирани и ще получат европейски стипендии за успех и за специални постижения за зимния семестър на настоящата академична година, пише ТРУД. Tози семестър те ще са на обща стойност 4,4 млн. лева и ще са значително по-малко в сравнение с летния семестър на миналата година, когато бяха раздадени близо 10 000 стипендии за успех на общ размер 7,5 млн. лв. и 10 000 награди за специални постижения на стойност 3 млн. лв. Стипендията е в размер на 150 лв. месечно и се получава за пет месеца или общо 750 лева. Средствата ще се изплатят наведнъж до 9 март.
Виж повече

За пореден път управителят на здравната каса Камен Плочев констатира, че подопечната му институция позволява парите от здравни вноски да се пилеят, информира СЕГА. На заседание на надзорния съвет, попитан от представителя на работодателите Боян Бойчев за ефекта от платените от НЗОК пари за м.г., Плочев отвръща: "Трябва да ви кажа, че резултатът аз го намирам за ужасен. Плащаме по три пъти за остър болен. Отива в едната болница, там я му поставят диагнозата, я не, и му взимат пътеката. Отива в следващата по-голяма болница, там или умишлено не провеждат лечението като хората, за да могат да го завъртят два-три пъти по пътека, или пък го препращат, ако е тежък случаят в софийска болница и така един и същи болен ние го плащаме", обяснява Плочев, сочи стенограмата от заседанието.
Виж повече