Ангел Джоргов: Изграждаме два надлеза над Южната дъга на Околовръстния път

Най-проблемните подлези ще бъдат взети за стопанисване от Столичната община

публикувано на 25.02.22 в 11:31

Снимка: Диана Костова

Интервю на Диана Костова и Мартен Роберто с инж. Ангел Джоргов

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

Само три подлеза, от общо 89 на територията на Столичната община, в момента са неизползваеми. Единият е на бул. „Мария Луиза“, вторият е срещу НДК, третият е в район „Подуяне“, а причината е недостъпна среда. Това каза в студиото на Радио София инж. Ангел Джоргов - зам.-кмет на Столичната община в направление „Обществено строителство“.

„Всички останали подлези в момента се ползват независимо дали имат изградена достъпна среда – с рампи, с асансьори или са изграждани преди много години. Не мисля, че трябва да се закриват подлези“, добави инж. Джоргов.

Проблем съществува и от факта, че през годините голяма част от помещенията в подлезите са придобити и са частна собственост. По думите на зам.-кмета, „не е толкова лесно да прекъснеш достъпа до един частен имот. Това е една от причините подлезът на бул. „Фритьоф Нансен“ да не се затваря напълно“.

По отношение изграждане на надлези на големите столични кръстовища, Ангел Джоргов обясни, че е трудно да се изградят такива, тъй като те трябва да бъдат с необходимата височина.

„Трябват асансьори и рампи. Оставете настрана, че това е доста скъпо начинание, но чисто технически е свързано с много преустройства, доста е вероятно и да трябва да се правят ПУП-ове за тези надлези“, каза зам.-кметът.

Той допълни, че от няколко години, Столичната община работи по реализирането на два надлеза на Южната дъга на Околовръстния път. През тази година предстои пускането на процедура за избор на изпълнител за първия от тях.

Ангел Джоргов добави, че с решение на Столичния общински съвет от 2010 г., по-голямата част от подлезите са дадени за поддръжка на районните администрации, а общината ги обезпечава финансово за належащи ремонти. Зам.-кметът допълни, че около половината от подлезите в столицата са снабдени с видеонаблюдение. Те са предимно в централната градска част и по големите булеварди.

„Има специализиран център в Столичната община, където има хора, които на живо следят видеонаблюдението. Имат връзка с него и СОТ фирмите, там където е осигурена и такава охрана и поетапно се увеличава броя на подлезите, в които има видеонаблюдение“, каза още зам.-кметът на Столичната община в направление „Обществено строителство“.

По отношение на опасните релси на стълбите в подлезите, Джоргов обясни, че по Наредбата за достъпна среда, трябва да бъдат изградени рампи с до 5% наклон.

Иван Янев: Релсите за колички в подлезите са опасни

„Тези релси са изграждани в годините назад и сега в момента са в заварено положение. Трудно е да се вземе решение дали да бъдат премахнати или не, защото при развален асансьор, например, хората ги ползват. При изграждането на новите подлези се спазва Наредбата за достъпна среда и трябва да има или асансьор или въпросните рампи. В подлезите, в които е невъзможно изпълнението на Наредбата и изграждането на рампи, решението е монтиране на асансьори“, каза Ангел Джоргов.

Той допълни, че най-натоварените и най-проблемни подлези ще бъдат взети за стопанисване от Столичната община, тъй като при необходимост, тя има капацитета за 24-часова поддръжка, с помощта на екипа на „Аварийна помощ и превенция“.

Относно честите наводнения в подлезите, Джоргов обясни, че това е въпрос на поддръжка.

Некачествен ремонт на трамвайното трасе – причина за новодненията в подлеза на бул. „България“ и бул. „Гоце Делчев“

„Ние имаме голям проблем в подлезите, в които има търговски обекти, в които се готви храна. Те трябва да имат система за маслоулавяне, за да не отива мазнината директно в канала. Но на практика, ние отделяме един изключително голям ресурс да отпушваме такива канали. Като се запушат, след това и при не толкова интензивен дъжд, водата няма къде да отиде“, каза Джоргов и обясни, че при ремонта на кръстовището на бул. „България“ и бул. „Гоце Делчев“, както и на бул. „България“ и бул. „Тодор Каблешков“ ще бъде подменена хидроизолацията на тавана на подлеза.

Около 450 000 лева е отделила Столичната община на районните администрации за текущ ремонт на подлези през 2021 г., каза още зам.-кметът на Столичната община в направление „Обществено строителство“.

Подробности можете да чуете в звуковия файл

БНР подкасти:

Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Споделете

450 000 лева е отделила Столичната община на районните администрации за текущ ремонт на подлези през 2021 г.

Ангел Джоргов: Изграждаме два надлеза над Южната дъга на Околовръстния път

Най-проблемните подлези ще бъдат взети за стопанисване от Столичната община

БНР подкасти:

"Форум", 13.11.25: Нова, по-голяма и по-скъпа платена зона за паркиране в София

Будните умове на България във филма на Николай Василев "Социално силните"

СОС не одобри новата структура на Столичната община, предложена от кмета Терзиев

Безплатни консултации за хора с диабет и метаболитни нарушения в ИСУЛ

С гейминг турнир от "Заедно в час" доказват, че обединявайки се около нещо добро, всеки може да бъде будител

Нови цени, по-голям обхват и по-дълго работно време за зоните за платено паркиране в София

"Операция Кино София" гостува на НЧ "Луи Брайл 1928" с филма "Брайтън 4"

Искат безпристрастно разследване на случая с прегазеното куче Мая

На 1 декември влизат в сила новите екоизисквания за автомобилите в София

Новата книга "Моите чужди истории" на доц. Офелия Кънева – 13 съдби, които не можем да подминем