70% от автомобилите у нас са над 15-годишни, само 6882 са електрическите

Имаме най-стария автомобилен парк в Европа. Това се дължи на съзнателно стимулиране от страна на държавата на употребявани автомобили.

В момента автомобилният парк у нас наброява над 3,7 милиона автомобила.

От тях 70% са над 15-годишни. Като следствие - в много градове на страната въздухът е замърсен, а немалко от пътно-транспортните произшествия се дължат и на техническата неизправност. 

Това посочи пред БНР-Радио София Иван Ушев, член на УС на Асоциацията на автомобилните производители:

„България се нуждае спешно от активна и съвременна стратегия за мобилността, която да изведе страната на пътя на устойчива, конкурентна и чиста мобилност.“

Ушев изтъкна, че Мобилната рамка за Европа в голяма степен има яснота. През 2035 година спира продажбата на автомобили, емитиращи въглеродни емисии.

Инициативите в тази насока са подкрепени от националните политики за стимулиране на устойчива мобилност.

Всички държави от Европейския съюз са въвели различни стимули за покупка и ползване на нов електрически автомобил. Например в Румъния при покупка на нов електрически автомобил държавата субсидира с 10 000 евро.

Целта трябва да бъде промяна на мобилността в България, повишаване дела на продажбите на модерните електрически автомобили, които са екипирани със системи за активна и пасивна безопасност на всички участници в движението.

През последните години в България се купуват по около 50 хиляди нови леки автомобила. Електрическите автомобили в момента са 6882, което представлява 0.2% от общия автопарк.

Предизвикателствата, свързани с инфраструктурата от зарядни станции, бързината на зареждане на батерията,  могат да се посрещнат не от една компания, независимо колко голяма е тя, а от общите усилия на Европа.

Чуйте разговора на Лъчезар Христов.