Заплатите на шофьорите и ватманите в градския транспорт на София варират между 3500 и 4600 лева, пресметна пред БНТ Иван Василев - зам.-кмет "Финанси и здравеопазване" в Столичната община.
Припомняме ви, че с искания за по-високи възнаграждения работещи в градския транспорт на столицата вчера блокираха ключови кръстовища на града. Според демонстранти заплатите са чисто под и около 2000 лева, като условията на труд се тежки, работи се на смени, в празнични дни и под напрежение.
Работещите в обществения транспорт подготвят национален комитет за ефективни стачни действия
Протест на транспортни служители блокира София, няма средства за повишение на заплатите им
"Важно е да направим с ограничения ни финансов ресурс, финансирането там, където наистина то ще реши проблеми. В момента има недостиг на шофьори в градския транспорт. От друга страна обаче, възнаграждените в сектора са увеличавани от 2018 до сега, средно между 115 и 150%. Бих искал само да сложа няколко суми на масата, че заплатите в сектора варират между 3500 и 4600 лева… Точно така. Има основна работна заплата и брутна заплата. Брутната заплата е функция на основната, плюс бонусната система, за която споменах, плюс извънредния труд. И затова именно този извънреден труд се натрупва, защото има недостиг на шофьори".
Иван Василев обясни, че е предвидено 5% увеличение на заплатите, с което обаче протестиращите служители на градския транспорт не са съгласни.
"Бих искал да припомня, че през 2024 г. увеличихме средства в градския транспорт с 15% и въведохме за първи път бонусна система за водачите. Важно за нас е, когато обещаваме да можем да изпълним своите обещания и да не обещаваме нещо, което не можем да изпълним. А в момента рекорден е бюджетът на Столичната община като сума - 2 милиарда и 840 милиона лева, но това не значи, че той може да отговори на всички нужди на града или пък на хората, които са заети в системите в Столичната община.
Недостатъчен е финансовият ресурс, за да удовлетвори всички искания и да реши всички проблеми. Конкретно за транспорт в момента сме предвидили 5% увеличение на заплатите в сектора и това е възможността, която виждаме чисто като финансова рамка. Важно обаче тези средства, които са, да отидат от наша гледна точка целево. Има недостиг на водачи в системата на градския транспорт. Нашето предложение е тези средства да отидат не на всички по-равно, а да отидат там, където са наистина нужни, за да решим наистина проблема с възнаграждението на шофьорите".
Александър Шопов, КНСБ: Ако няма чуваемост, след Великден София може да е без градски транспорт
Според Василев е нужна оптимизация на четирите дружества, които обслужват транспорта на столицата:
"В момента 4 дружества са ангажирани с обслужване на градския транспорт в София - Център за градска мобилност, Метрополитен, Автотранспорт, Електротранспорт. 700 човека е администрацията на тези 4 дружества. Дали е ефективно това нещо? Дали са необходими тези 700 човека? Вие кажете. От моя гледна точка, според мен, има поле за оптимизация там".
Зам.-кметът заяви, че се обмисля да се възложи експертен анализ, който да проучи как други големи градове са решили транспортните си проблеми.
"Вижте, за това се обръщаме към експерти, към учени, които да ни дадат насока за това, какви са работещите модели. На база на техните препоръки ще седнем да видим какво и как може да подобрим. Защото пак казвам, че работим с ограничен финансов ресурс, който за нас е важно да бъде насочен там, където наистина ще бъде ефективен", настоя той.
Зам.-кметът съобщи още, че в бюджета на София са отделени средства за нови детски градини и модернизиране на съществуващи.
"26 сме заложили в капиталната програма и 11 училища", разясни Иван Василев.
Амфитеатърът на Сердика, който беше открит случайно преди години при строеж на хотел, се оказа сред обявените за ненужни на държавата обекти. От Столична община обявиха, че обмислят дългосрочни идеи за него , стига да имат възможност да го придобият. Журналистът Мартина Стефанова пък стои зад гражданската петиция, която призовава за..
Младият мъж, който снощи беше блъснат от влак между гарите Подуяне и Искър в София, е настанен във Военномедицинската академия без опасност за живота. Влак удари човек между гарите Подуяне и Искър в София Инцидентът доведе до закъснения на някои влакове. Отзовалият се екип на Спешна помощ е открил мъжа в нетрезво състояние, с травми на..
В района около Националния стадион "Васил Левски" в София продължава полицейското разследване, след като по-рано днес тялото на мъж беше открит при един от входовете. Източници на БНР, близки до разследването на случая, съобщиха, че става въпрос за мъж, който преди време е бил треньор по тенис в София. Криминалистите са прегледали вече и част..
Тяло на мъртъв мъж е открито тази сутрин в близост до входа на сектор "В" на Националния стадион "Васил Левски". В момента се извършва оглед от екипи на полицията. Няма яснота за причините за смъртта. БНР научи, че мъртвият мъж е на възраст около 35 години. По случая тече разследване.
Пернишкото село Расник е сред най-засегнатите от безводието населени места в община Перник. Селото е на целогодишен режим. Проблемът с водата е от години, но това лято заради засушаването положението е критично. Населеното място се водоснабдява от местни водоизточници, но заради продължителната суша притокът в резервоарите е намалял..
През август в София ще се проведе детска 3х3 баскетболната лига Summer Basket 3x3 организирана от 3x3 София и Българската федерация по баскетбол в партньорство със Speedy и спортен комплекс “Амик Спорт”. Турнирите са насочени към подрастващите и ще обединят млади таланти от четири възрастови категории – U12, U14, U16 и U18, както при момчетата, така..
Минималната работна заплата за 2026 г. трябва да бъде определена по сега действащия механизъм в Кодекса на труда и ще бъде 50 процента от средната - това обяви пред БНР главният икономист на КТ "Подкрепа" Атанас Кацарчев: "Министерството удължи работната група до 30 септември. Засега нямаме срещи поне от месец насам. Има действащ..
Слънце, облак, дъжд и гръмотевица
Предимно облачно
Разкъсана облачност
Променлива облачност; възможно е да превали