Pasi del nga shtëpia, puna, shkolla, çdonjëri prej nesh merr pjesë në lëvizjen në rrugë, pavarësisht nëse është këmbësor, ose shofer. Por jo të gjithë kthehen në shtëpi shëndosh e mirë. Le të jemi këmbësorë, shoferë dhe udhëtarë të përgjegjshëm! Le t’i edukojmë fëmijët tanë kështu qe ta respektojnë ligjin! Le të ruajmë shëndetin dhe jetën, që t’i garantojmë vetes dhe shoqërisë se siguria e lëvizjes në rrugë është misioni ynë personal!Me këto fjalë Ministri i Punëve të Brendshme Mlladen Marinov u drejtoi apel të gjitha institucioneve dhe qytetarëve me rastin e Ditës Botërore të Viktimave të Aksidenteve – 17 nëntor. Ajo është e iniciuar nga OKB-ja gjatë vitit 2005, ndërsa sivjet motoja është “Jeta nuk është pjesë ndërrimi”.
Statistika e viktimave të aksidenteve rrugore në Bullgari është e frikshme. Që nga fillimi i vitit deri në fund të tetorit numri i aksidenteve të rënda rrugore me pjesëmarrës të vdekur dhe të plagosur është 5 607 veta. Në këto aksidente të vdekurit janë 517, ndërsa të plagosurit – 7 103. Gjatë vitit 2018 për periudhën e njëjtë aksidentet e rënda automobilistike kanë qenë 5669, me 500 të vdekur dhe 7202 të plagosur.
Tendenca është që fajtorët kryesorë të aksidenteve në rrugë të jenë shoferët e automjeteve. Këmbësorët janë në vend të dytë. Sjellja e papërshtatshme e pasagjerit, kushtet në rrugë, mosfunksionimi teknik i automjetit , shpejtësia e palejuar, drejtimi i veturës pa patentë shoferi janë ndër shkaqet e tjera për aksidentet në rrugë – thotë Maria Boteva, inspektore policore në degën “Policia Rrugore” pranë Kryedrejtorisë “Policia Kombëtare” dhe nënvizon:Askush nuk duhet të mendojë se ky është numri i shoferëve të vdekur. Këta janë të gjithë pjesëmarrësit në aksidentin rrugor.
Shumë shqetësuese është statistika e aksidenteve rrugore me këmbësorët. Për periudhën në fjalë ka 108 të vrarë dhe 1255 njerëz të plagosur në gjithsej 1298 aksidente rrugore. Mirëpo, statistika e “Policisë Rrugore” tregon se këmbësorët janë fajtorë vetëm në 1 për qind të rasteve.
Duhet të jemi më të përgjegjshëm kur të jemi shoferë, sepse rruga nuk është vetëm jona, ka dhe njerëz të tjerë, disa prej tyre janë më të prekshëm: shoferët e mjeteve të udhëtimit me dy rrota – biçikletat, motoçikletat, skuterët, të cilat nuk janë kaq stabile. Të prekshëm janë edhe fëmijët, njerëzit e plakur, këmbësorët, kështu qe duhet të jemi shumë të vëmendshëm me ta – nënvizon Maria Boteva.
Gjatë tërë vitit shërbimi “Policia Rrugore” zhvillon fushata për kontroll dhe prevencë:
Duhet të kemi një durim më të madh dhe në vend që të nevrikosemi nga kontrolli në rrugë duhet të jemi të qartë se pa kontroll nuk mund të konstatohen shkeljet dhe të ndëshkohen shkelësit.
Tradicionalisht nga 11 deri në 17 nëntor në të gjithë tempujt e feve kryesore në Bullgari mbahen shërbesa fetare, që të ruhet jeta e të gjithëve në rrugët e vendit dhe të lahen mëkatet e atyre, që tashmë nuk janë ndër të gjallët.
Jeta nuk është pjesë ndërrimi, nuk ka se si ta ndërrojmë. Kur e humbasim jetën tonë, ky është fundi dhe nuk mund të kthehemi prapa. Le ta përhapim moton “Jeta nuk është pjesë ndërrimi” edhe në të ardhmen – apeloi inspektorja policore Maria Boteva.
Përgatiti në shqip: Vesella Mançeva
Persona me aftësi të kufizuara mendore ndajnë këndvështrimin e tyre unik mbi trashëgiminë arkitekturore të Sofjes në ekspozitën fotografike "Histori arkitektonike nga Sofja e Vjetër". Ekspozita u rregullua në Hapësirën Kulturore të Kompleksit..
Më 31 tetor festojmë Ditën Ndërkombëtare të Detit të Zi. Qëllimi i saj është të tërheqë vëmendjen e shoqërisë për problemet e detit dhe mënyrat për ta mbrojtur atë, për të siguruar një të ardhme më të mirë për 16 milionë njerëz nga gjashtë vende që..
Rezultatet e referendumit për anëtarësimin e Moldavisë në BE, si një qëllim strategjik për t'u shkruar në kushtetutën e vendit, përforcuan pikëpamjen pro-evropiane të vendit, edhe pse me një dallim shumë të vogël nga euroskeptikët. Mirëpo, pritet..
Instituti për Shkenca Kompjuterike, Inteligjencë Artificiale dhe Teknologji (INSAIT) pranë Universitetit të Sofjes “Shën Kliment Ohridski" vuri në..
Uzurpimi i trashëgimisë kulturore dhe historike ka qenë dhe vazhdon të jetë një nga pasojat e shumta të pashmangshme të çdo konflikti ushtarak si në..