Më 27 qershor 1927, Kompania franceze “Sidna”, pasardhësi i drejtpërdrejtë i së cilës është AIR France, filloi ndërtimin e aeroportit të qytetit Burgas. Aeroporti është i rëndësishëm për aviacionin bullgar. Më 29 qershor 1947 filluan fluturimet Sofje - Burgas. Kjo ishte linja e parë e rregullt e pasagjerëve në Bullgari.
Aeroporti i Burgasit është unik me numrin më të madh të ditëve me diell në të gjithë Evropën. Për këtë arsye quhet – “Aeroporti më me diell në bregun e Detit të Zi”. Ai ka pistën e katërt më të gjatë në Ballkan - 3200 m dhe është një qendër e rëndësishme transporti në Evropën Juglindore me shumë fluturime pasagjerësh dhe mallrash.
Sot, aeroporti realizon fluturime në 77 destinacione në 26 vende. Viti më i suksesshëm për sa i përket numrit të pasagjerëve të shërbyer ishte viti 2018, ku prej andej kaluan 3 255 568 pasagjerë.
Hekurudha me binarë të ngushtë e Rodopeve është emëruar si një nga udhëtimet më piktoreske me tren të vjeshtës në botë, sipas një sondazhi të ri ndërkombëtar të kryer nga platforma britanike e udhëtimit JR Pass. Linja e famshme hekurudhore që..
E quajnë “Foleja prej guri” e Ballkanit, për shkak të shtëpive dhe mureve të bukura prej guri, që qëndrojnë të qeta në përqafimin e malit. Në Iglika, jeta rrjedh qetë dhe pa zhurmë, larg rrëmujës së shekullit XXI. Vetëm rreth 15 kilometra larg..
Në majën e kodrës Sahat Tepe në Plovdiv , këto ditë u përurua një orë e lashtë uji – klepsidër, e rikonstruktuar sipas modeleve antike. Kjo është e vetmja orë e tillë e vendosur në ambient të hapur në Bullgari, dhe tashmë është atraksioni më i ri..
Hekurudha me binarë të ngushtë e Rodopeve është emëruar si një nga udhëtimet më piktoreske me tren të vjeshtës në botë, sipas një sondazhi të ri..
Vranësira
Vranësira të dendura
Pjesërisht me re
Vranësira të ndryshueshme mundësi për reshje shiu