Подкаст на српском
Величина текста
Бугарски национални радио © 2024 Сва права задржана

Метроом и до софијског аеродрома

БНР Новини

Метро у Софији и даље пише своју историју. У другој половини 20. века становништво главног града достигло је 500 хиљада људи. Тако да је почела изградња великих стамбених насеља која су удаљена од центра. У нека од њих доселило се око 100.000 људи. Као резултат тога ускоро је Софијаца већ било милион и 400 хиљада, што свакако отежава кретање тесним улицама. Тада у помоћ долази метро.

28.01.1998 г. је пуштена прва деоница Софијског метроа са 5 станица. У 2012. г. већ саобраћају линије укупне дужине од 31 километра са 27 станица. У радним данима метро користи преко 300 хиљада путника дневно. Са данашњим даном укупна дужина пруга износи 36 километара са 31 станицом, а број путника расте из дана у дан.


2. априла председник Владе Бојко Борисов и градоначелница Софије Јорданка Фандакова званично су отворили и нову деоницу до аеродрома. Током првог дана грађани су се возили бесплатно. Путнике испред улаза станице „Аеродром Софија“ дочекује скулптура Орфеја, чији је аутор Крум Дамјанов.

Очекује се свакодневно око 45.000 путника да користи подземну железницу до аеродрома. То ће довести до смањења промета аутомобила, а уштедеће нам и штетне емисије гасова. Лепо је и то што већ постоји директна веза од аеродрома до Централне железничке станице и Централне аутобуске станице. И, за разлику од многих градова у свету, код нас се за путовање до аеродрома не плаћа скупља карта.


Једна симпатична жена са породицом је дошла да види нову станицу метроа на дан њеног отварања:

„Фасцинирани смо. Изузетно смо срећни да смо видели како метро већ вози и до аеродрома. Осим тога изгледа супер. Невероватно сунчано је и сви су људи насмејани. А највећа предност је да ће нам сада путовање бити удобније и брже, смањиће се закрћења на главним путевима.“

Неки људи чак су се определили за подземни саобраћај и одустали од комфора властитих кола:

„Ја сам дочекао сина на аеродрому. Дао сам му кључеве аута и рекао му да ћу ја отићи кући метроом, јер ми је тако згодније. Што је лепо, лепо је“, каже Марин Христов.

Данајил Бобанац, који често користи метро пак је рекао:

„Свиђа ми се како је изграђен метро. Изгледа одлично. Здрав је, коришћене су модерне технологије које су усклађене са великим прометом путника. А и изгледа лепо, што вам одмах пада у очи и ствара добро расположење.“

Петар Панајотов који је тек допутовао у Софију прича да не воли такси. И да ће од сада већ радо користити само метро.


Катја Јанкова већ више година користи метро, а на дан отварања нове деонице силазила је и радознало разматрала сваку нову станицу:

„Када улазим у метро-станице као да улазим у неки дворац, све је лепо и шарено. „Небо“ на плафону станице „Аеродром Софија“ симболизује летове. Поносна сам да сам Бугарка и путујем овим метроом.“

Људи још кажу да се у метроу осећају удобно и безбедно, као и да су сви натписи на таблама читки и јасни.

Превод: Александра Ливен




Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Више из ове категориjе

Покренута петиција за проглашење првог морског резервата у Бугарској

Тридесет првог октобра обележавамо Међународни дан Црног мора, чији је циљ да се скрене пажња јавности на бројне проблеме попут загађења, неодрживог развоја и прекомерног риболова. На овај дан је 1996. године шест црноморских земаља – Русија,..

објављено 31.10.24. 07.30

Гласање у дијаспори без већих изненађења

Ванредни парламентарни избори одржани 27. октобра донели су још шароликији састав бугарског парламента него што су прогнозе наговештавале. Иако се предвиђало да ће у Народном собрању своје место наћи чак девет странака, коначни резултати, које је..

објављено 30.10.24. 11.50
Рајна Манџукова

Рајна Манџукова: Волела бих да рат не раздваја бесарапске бугарске заједнице у Украјини и Молдавији

Бесарапски Бугари су "недељиви део бугарске духовне и културне заједнице, тако ће и остати, јер је веза између нас и њих нераскидива" – пише у једином броју листа "Бугарска Бесарабија", који је изашао у Софији 28. новембра 1938. године и одредио да..

објављено 29.10.24. 10.00