Подкаст на српском
Величина текста
Бугарски национални радио © 2025 Сва права задржана

Наше аргументе против затварања термоелектрана нема ко да изнесе

Иван Хиновски
Фотографија: БГНЕС

„Бугарска има озбиљне аргументе за одлагање затварања електрана на угаљ најмање до 2030. године. Суочавамо се са озбиљном енергетском кризом, регионалним дефицитом. Ово је за БНР рекао експерт из области енергетике и председник Бугарског форума за енергетику и рударство Иван Хиновски. Проблем је што бугарске власти не успевају јасно да изнесу ове аргументе пред ЕК, као што је то учинила Србија и одложила рокове за затварање својих електрана на угаљ (Србија није чланица ЕУ, али учествује у Плану праведне транзиције), сматра експерт. 

Према његовим речима, Бугарска би у наредних 10-12 година требало да инвестира у системе за складиштење енергије из обновљивих извора енергије. „Средства у оквиру Плана праведне транзиције износе око 800 милиона евра. Да сам ја на власти, одрекао бих се овог новца – толико се за годину дана заради од ТЕ Марица исток 2“, прокоментарисао је Хиновски.




Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Више из ове категориjе

У Габрову означен почетак петог годишњег доба

У Габрову је свечано означен почетак петог годишњег доба – карневала, чија ће кулминација бити за 187 дана – 16. маја 2026. године. У европским и светским карневалским градовима 11. дана 11. месеца у години почиње припрема за новогодишње и..

објављено 11.11.25. 13.32

Имамо план за непредвиђене ситуације чак и ако рафинерија у Бургасу обустави рад

Бугарска располаже са "довољном количином горива", обезбеђено је и 98% резерве за 90 дана. Ово је телевизији БТВ изјавио Асен Асенов, председник Државне агенције за резерве и ратне залихе. "Земља има резерве бензина за 35 дана, дизела – за више..

објављено 11.11.25. 12.00

Почела поморска испитивања новог бугарског ратног брода "Храбри"

Нови брод бугарске морнарице, фрегата "Храбри", поринут је у Варненско језеро. Изградња модуларног вишенаменског брода почела је 2022. године. То је први од два брода која се граде у Варни под руководством компаније NVL Group, уз учешће мноштва..

објављено 11.11.25. 11.22