Стручњаци Министарства саобраћаја предлажу поделу Бугарских државних железница (БДЖ) на три лота, што је, према њиховим речима, први корак ка ефикаснијем и модернијем железничком саобраћају, преноси БНТ. Међутим, синдикати су изразили озбиљна страховања да ће ова реформа довести до распродаје најпрофитабилнијих линија приватним оператерима, остављајући државном оператеру непрофитабилне линије. Председник Синдиката железничара Бугарске Петар Бунев је истакао да би било исплативије да целом железницом управља један превозник, а не да се дели на три. 

Према речима представника Кластера „Зелени транспорт“, које је Европска комисија посебно позвала заједно са стручњацима за транспорт, железнички саобраћај, како у Бугарској тако и у Европи, не може да настави на овај начин. Председник Кластера Симеон Ананијев је БНТ изјавио да ово није подела БДЖ, већ подела линија на три лота. Према Ананијеву, БДЖ ће остати један од превозника и ако буде најбољи, уз најбоље услове, хипотетички може узети све.